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Toutes les vidéos de l'édition : « Moteurs d'avions »

  • Best of aéronautique 2017 : le Top 5 des vidéos Transport

    A l’occasion des fêtes de Noël, aeronewstv vous propose un best of de ses vidéos aéronautiques les plus vues en 2017. Aujourd'hui, le Top 5 des reportages de la catégorie Transport.
     

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  • Best of aéronautique 2017 : le Top 5 des vidéos Industrie

    A l’occasion des fêtes de Noël, aeronewstv vous propose un best of de ses vidéos aéronautiques les plus vues en 2017. Aujourd'hui, le Top 5 des reportages de la catégorie Industrie. Voir ou revoir en cliquant sur les liens dans le texte.
     

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  • Dassault change de motoriste pour son Falcon 5X

    Dassault Aviation a décidé de changer de motoriste pour son Falcon 5X. Suite à un nouveau problème technique sur le Silvercrest de Safran, l’avionneur français a opté pour le tout nouveau réacteur PW800 de Pratt & Whitney.
     

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  • Pourquoi ces chevrons sur certaines nacelles d’avion ?

    Au milieu des années 2000, Boeing, la Nasa et le motoriste General Electric ont mis au point une nacelle moteur équipée de chevrons à l’arrière. Et ce n’est pas qu’une question d’esthétique.
     

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  • Le système de détection de cendres volcaniques bientôt opérationnel

    L’éruption prochaine du volcan Agung à Bali (Indonésie) a contraint l’aéroport Denpasar à fermer. Des centaines de vols ont donc été annulés. Un système-avion de détection de cendres volcaniques existe pourtant mais il n’est pas encore certifié. Ça ne saurait tarder.
     

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  • Vol retour en vue pour l’A380 d’Air France immobilisé au Canada

    Après quasiment deux mois d’immobilisation forcée, l’A380 d’Air France va pouvoir repartir de l’aéroport militaire de Goose Bay au Canada. Un Antonov An-124 se rend sur place aujourd'hui avec un tout nouveau réacteur GP7200 dans sa soute.
     

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  • Combien consomme un avion au cours de ses différentes phases de vol ?

    Un avion ne consomme pas le carburant de manière uniforme. Il brûle en effet plus ou moins de kérosène en fonction de ses phases de vol, mais savez-vous combien ? Voici quelques chiffres qui vous donneront un ordre de grandeur.
     

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  • GE36, cet ancêtre de l’Open Rotor

    L’Open Rotor actuellement à l’essai est le digne héritier du GE36 développé à partir de 1983 par le motoriste General Electric. Un moteur futuriste qui n’a pourtant jamais été commercialisé. On vous explique pourquoi.
     

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  • Les suites de l’incident moteur de l’A380 d’Air France

    Deux semaines après l’incident du vol AF066, des pièces du moteur de l’A380 qui se sont détachées en vol ont été récupérées. La FAA vient quant à elle d'ordonner une inspection visuelle des moteurs d'Engine Alliance.
     

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  • L’Open Rotor de Safran fait ses premiers essais à l’air libre

    L’Open Rotor de Safran a débuté ses premières rotations à l’air libre sur un banc d’essais à Istres. Ce moteur doté de deux grandes hélices contrarotatives non carénées n’est pour l’heure qu’un démonstrateur. Voir la vidéo. Lire l’article.
     

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  • Problème moteur sur un A380 d’Air France

    L’un des quatre réacteurs d’un Airbus A380 d’Air France reliant Paris à Los Angeles a subi d’importants dégâts ce samedi 30 septembre. L’incident survenu à 11 000 mètres d’altitude a contraint les pilotes à effectuer un atterrissage d’urgence au Canada.
     

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  • Des moyen-courriers sur les traces des long-courriers

    Certains avions moyen-courriers sont désormais en mesure d'effectuer des vols long-courriers de 6 500 km ou plus. Pour preuve, La Compagnie vient de commander des A321neo pour relier Paris à New York.
     

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  • Des pièces aéronautiques solides comme un roc

    Pour rendre plus solides certaines pièces d’avion qui seront fortement sollicitées il faut les chauffer à de très hautes températures, dans un four spécial. Bodycote, un spécialiste du traitement thermique, nous a ouvert les portes de l’une de ses usines.
     

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  • Saint-Martin : une touriste tuée par le souffle d’un avion

    Une touriste néo-zélandaise est morte aux abords de l’aéroport de Saint-Martin dans les Antilles. Soufflée par les réacteurs d’un avion qui décollait, la quinquagénaire a heurté violemment un bloc de béton.
     

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  • Salon aéronautique du Bourget : top départ

    Jour J. Le salon aéronautique du Bourget ouvre ses portes aujourd'hui pour 150 000 visiteurs professionnels. C’est le rendez-vous de l’année pour la filière. Le grand public pourra profiter de cette 52ème édition et des 140 appareils civils et militaires présentés dès vendredi.
     

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Photo de la semaine par Spot’Air Antonov An-12 prise à Chateauroux (Indre)

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