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Toutes les vidéos de l'édition : « Métiers »

  • Supméca forme les futurs ingénieurs mécaniciens de l’aéro

    Supméca, l’institut supérieur de mécanique de Paris, accueille 600 élèves chaque année. Après trois ans d’étude, près de la moitié des diplômés deviennent ingénieurs mécaniciens dans l’aéronautique. Le directeur de l’établissement nous a ouvert ses portes.
     

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  • Le brevet d’initiation aéronautique : une spécificité française

    Le brevet d'initiation aéronautique permet d'acquérir dès le collège des notions aéronautiques et spatiales mais aussi d'obtenir des aides pour se former au pilotage.
     

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  • Safran va recruter plus de 4 000 personnes en 2017

    Le groupe Safran a réalisé l’an dernier un chiffre d’affaires de près de 16 milliards d’euros et recruté 7 000 personnes. L’équipementier aéronautique va continuer à recruter cette année à un rythme soutenu.
     

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  • Qu’est-ce qu’un contrôle non-destructif ?

    Avec la complexité des pièces industrielles et le durcissement de la législation en matière de sécurité et de qualité les contrôles non-destructifs (CND) dans l’aéronautique se sont multipliés ces dernières années.
     

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  • Juriste d'entreprise : Nathanael nous fait découvrir ce métier

    Le juriste est garant de la sécurité juridique de l’entreprise pour laquelle il travaille. Spécialisé dans le droit des affaires, Nathanael Kaulanjan, 26 ans, est juriste chez Safran Aircraft Engines. Tour d'horizon d'un métier très important mais mal connu.
     

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  • Fraiseur aéronautique : Patrick nous fait découvrir ce métier

    Le métier de fraiseur aéronautique consiste à usiner des pièces avec une très grande précision. De nos jours, la plupart des fraiseurs travaillent sur des machines à commande numérique. C’est le cas de Patrick da Silva, 48 ans, que nous avons rencontré chez Safran Aircraft Engines.
     

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  • Technicien de contrôle non destructif avec Christophe

    Le technicien de contrôle non destructif est une fonction en demande dans le secteur aéronautique. Il y a même pénurie de candidats. Christophe Mondoulet nous présente ce métier qu’il exerce chez Antavia, une société spécialisée dans la maintenance aéronautique.
     

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  • Chef avion au féminin

    La construction aéronautique en France a du mal a attirer la gent féminine qui ne compte que 20% de femmes. Pourtant, le secteur embauche et de nombreux métiers ne manquent pas d’attrait, à l’image de celui de chef avion.
     

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  • ESTACA, l’école d’ingénieurs spécialisée dans les transports

    L’école supérieure des techniques aéronautiques et de construction automobile (Estaca) est née en 1905. Parmi les quatre spécialités proposées, l’aéronautique regroupe plus de 50% des étudiants.
     

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  • La plus jeune femme commandant de bord

    Kate McWilliams est aujourd’hui la plus jeune femme commandant de bord au monde. Après cinq années passées comme copilote chez easyJet, la compagnie vient de la faire passer sur le siège de gauche dans le cockpit. Son âge ? Découvrez-le dans l’article. Voir son interview.
     

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  • Ingénieur électromécanicien avec Ioav

    L'industrie aéronautique recrute des ingénieurs électromécaniciens. Nous avons rencontré Ioav Ramos, 28 ans, qui travaille dans la société Novatem à Toulouse. Une entreprise qu'il a rejointe après ses études.
     

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  • Formations aéronautiques : pénurie de jeunes candidats

    Le plus grand centre français de formation d'apprentis aux métiers de l’aérien est situé près de Paris. Ce CFA accueille plus de 700 jeunes chaque année mais peine à trouver suffisamment de candidats pour répondre aux besoins des entreprises aéronautiques.
     

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  • Mécanicien aéronautique avec Jean-Philippe

    Mécanicien aéronautique ou mécanicien de maintenance aéronautique est un métier qui recrute. Nous avons rencontré Jean-Philippe Grandvaux à Toulouse où il exerce son métier au sein de l'aéroclub d'Airbus.
     

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  • Franck, rectifieur chez Technofan

    Rectifieur dans l'aéronautique, on dit aussi technicien d'usinage, est un métier qui recrute. Franck Bastard, 43 ans, nous présente son métier. Un métier de passion et d'équipe selon lui.
     

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  • Elodie, ajusteur-soudeur chez Liebherr-Aerospace

    Il y a certains métiers qui ne connaissent pas la crise. Ajusteur-soudeur en est un. Les entreprises du secteur aéronautique recrutent des ajusteurs-soudeurs. Elodie Mehr, 28 ans, nous présente son métier.
     

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