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L'actualité aéronautique en vidéos

Toutes les vidéos de l'édition : « Innovation »

  • Les toilettes pour avion de Boeing, c'est du propre

    Des toilettes avion sans microbes, c’est ce que viennent de mettre au point des ingénieurs de Boeing. A l’intérieur, place à la technologie « sans contact » et aux rayons ultraviolets.
     

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  • Un drone solaire pour des missions de huit heures

    Un drone capable d’effectuer de longues missions grâce des cellules solaires intégrées à sa voilure, c’est ce que vient de mettre au point la start-up toulousaine Sunbirds après quatre années de R&D.
     

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  • ArcaBoard, un skateboard volant

    Arca Space Corporation, dont le siège est au Nouveau-Mexique (Etats-Unis), va commercialiser l’ArcaBoard, un skateboard volant. Une planche qui permet de se déplacer au-dessus du sol ou de l’eau à une vitesse de 20 km/h.
     

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  • Quelle est cette "bosse" sur le fuselage ?

    Certains avions de ligne ont depuis quelques années une protubérance sur le haut du fuselage. Ce que c’est précisément et à quoi elle sert ? On vous l'explique dans ce reportage.
     

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  • Découvrez le "wingboard" ou surf des airs

    Le "wingboard" pourrait être le prochain sport extrême à la mode. Le principe: surfer dans les airs à l'aide d'une planche tractée par un avion. Le concept est actuellement en phase de tests aux Etats-Unis. On vous donne tous les détails.
     

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  • Un multirotor automatisé avec passager au CES de Las Vegas

    Présenté au Consumer Electronic Show de Las Vegas, le Ehang 184 a fait sensation. Ce multirotor chinois serait en effet capable de transporter dans les airs un passager de manière entièrement automatisée.
     

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  • Sièges en avion: avec ou sans “bulle” ?

    Windspeed Technologies vient de breveter un concept qui pourrait bien révolutionner notre façon de voyager en avion. Cette société américaine a imaginé une bulle qui, intégrée au fuselage, permettrait aux passagers d’avoir une vue panoramique en plein ciel.
     

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  • Le projet "Aigle" s'apprête à prendre son envol

    Près de l'aéroport du Bourget, un complexe réunissant une quarantaine d'acteurs du monde aéronautique va bientôt sortir de terre. Baptisé "Aigle", ce projet vise à améliorer les connexions entre grands industriels et PME du secteur.
     

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  • Quand les systèmes d’air passent à l’électrique

    Après six années de développement, Liebherr-Aerospace s’apprête à tester en vol un pack de conditionnement d’air électrique. Des essais qui seront réalisés dans le cadre du projet de recherche européen JTI-Clean-Sky.
     

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  • VC200, l’hélicoptère électrique qui se pilote au doigt et à l’oeil

    Le Volocopter VC200 de la société e-volo sera en 2017 un hélicoptère électrique très facile à piloter. Le contrôle des mouvements de la machine s’effectuera à l’aide d’un simple joystick, actuellement en phase de tests.
     

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  • Faire évoluer les cockpits d’avion grâce à un concept ‘"jetable"

    Les premières assises de l’aéronautique et du développement durable se sont déroulées le 18 novembre à l'ENAC. Coup de projecteur sur une maquette interactive destinée à accélérer la conception de nouveaux instruments de bord.
     

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  • Essais en cours pour l’avion plus électrique de demain

    Grâce à sa plate-forme d’essais, le « Copper Bird », Labinal Power Systems permet aux avionneurs et hélicoptéristes de tester de nouveaux systèmes électriques. Ces concepts équiperont peut-être un jour leurs futurs appareils.
     

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  • La recherche continue pour une aviation plus propre

    A l’occasion du salon Aerodays de Londres, coup de projecteur sur Clean Sky. Ce programme européen vise à développer de nouvelles technologies pour une aviation plus respectueuse de l’environnement.
     

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  • Boeing développe le matériau de demain

    Boeing travaille sur un matériau ultra léger et ultra résistant. Le micro-lattice développé par le laboratoire californien HRL, un joint-venture avec Boeing. Notre partenaire Europe 1 présente ce produit hallucinant.
     

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  • e.Yo Copter, le drone-grue

    Le e.Yo Copter, développé par la société Lakesight basée à Londres, pourrait être commercialisé dès 2017. Par rapport aux autres drones sur le marché, cet hélicoptère sera en mesure de transporter plus de 200 kg de charge utile.
     

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