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L'actualité aéronautique en vidéos

Toutes les vidéos de l'édition : « Innovation »

  • SMAC améliore l’acoustique en cabine

    A Toulon l'entreprise est discrète, pourtant SMAC est un acteur mondial dans son domaine. La PME est spécialiste des élastomères, autrement dit des caoutchoucs sous toutes leurs formes.
     

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  • L’observatoire volant de la NASA

    Depuis 2010, un télescope observe la composition de l’atmosphère des planètes et la formation des étoiles à 13 000m d’altitude. Grâce à "Sofia", un Boeing 747 modifié, les scientifiques espèrent ainsi pouvoir percer un jour les mystères de l’univers.
     

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  • La presse digitale à l’essai chez Air France

    Depuis le 16 avril dernier, Air France propose à ses abonnés une offre de presse digitale. Les passagers peuvent ainsi 24 heures avant le vol télécharger sur leur tablette tactile quotidiens et magazines. Une première dans le monde du transport aérien.
     

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  • Lufthansa : avion en peau de requin !

    La compagnie nationale allemande Lufthansa teste une matière révolutionnaire qui pourrait lui permettre d’économiser du carburant. Un vernis qui s’inspire de la peau des requins.
     

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  • Un robot sert de guide à l’aéroport de Genève…

    Non ce n’est pas R2D2 de "la guerre des étoiles" même si il y a une légère ressemblance, mais bel et bien le nouveau guide tendance de l’aéroport de Genève. Rencontre.
     

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  • Focus sur l' Institut de Recherche Technologique

    L’Institut de Recherche Technologique (IRT), créé en mars dernier à Toulouse, sera opérationnel à la rentrée. Cet organisme est destiné à favoriser l’innovation technologique notamment dans l'aéronautique. Interview de son président, Gilbert Casamatta.
     

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  • Un bâtiment furtif à 400 mètres des pistes !

    Pour ne pas perturber les ondes des systèmes d’aide à l’atterrissage (ILS), la construction de bâtiments aux abords des pistes était jusque-là interdite. Mais Airbus et EADS viennent de trouver la solution.
     

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  • La fin des « trous d’air »

    Le centre de recherche d’EADS Innovation Works vient de trouver une parade aux « trous d’air ». Un système capable d’identifier les turbulences en vol avant que l’avion ne les traverse et de les neutraliser est en effet à l’essai. Le principe ?
     

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  • Expliseat crée un siège léger comme du titane…

    Fondée en 2011, la société Expliseat vient de mettre au point un siège qui pourrait révolutionner les compagnies aériennes qui opèrent des court et moyen-courriers : « le Titanium Seat ». La raison ? Son poids plume.
     

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  • PPlane : l'avion en ‘libre-service’ !

    L’ONERA, le centre français de recherche aérospatiale et une dizaine d’autres partenaires européens viennent de mettre au point le PPlane. Un avion en libre-service sans pilote.
     

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  • Lufthansa part à la chasse au bruit !

    Depuis mai 2012, Lufthansa utilise sur ses Boeing 747-8 des moteurs au design pour le moins particulier. Grâce à leur forme en « dents de scie », ces ‘GEnx’ permettent de réduire significativement les émissions sonores. Comment ?
     

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  • Thales veut révolutionner le trafic !

    Leader mondial dans les systèmes de gestion du trafic aérien, Thales met en place de nouvelles technologies qui devraient permettre d’éviter la saturation. Leurs noms ? D-Taxi, I-4D et SWIM. Elles ont été présentées au Congrès ATM de Madrid.
     

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  • Congrès ATM : fluidifier le trafic !

    D’ici à 2030, le trafic aérien mondial devrait doubler. Le risque d’embouteillages dans le ciel et sur les aéroports devrait cependant être évité grâce aux professionnels du secteur qui se réunissent cette semaine en Espagne.
     

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  • Projets d’avenir

    Airbus organise la troisième édition du concours Fly your ideas. Réservée aux étudiants, cette compétition a pour objectif de développer de nouvelles idées dans l’aéronautique.
     

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  • Un fuselage ovale …

    Grâce à son fuselage ovale, le Frigate Ecojet pourrait bien dès 2016 permettre aux compagnies aériennes de transporter plus, en consommant moins. Explications.
     

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Photo de la semaine par Spot’Air Airbus A330 Neo lors de son premier vol

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