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Toutes les vidéos de l'édition : « Innovation »

  • Vers des drones plus autonomes

    A l’occasion du salon "Drone Experience Festival" consacré aux drones civils, nous nous sommes intéressés aux dernières innovations en matière d’autonomie. C’est en effet l’un des principaux points faibles de ces engins.
     

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  • Quand Zodiac Aerospace propose le tête-à-tête en avion

    L’équipementier aéronautique Zodiac Aerospace travaille depuis 2013 sur un concept de sièges en classe économique pour le moins original. Il rentabilise l’espace à tous les niveaux. Explications.
     

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  • Clip-Air, le "train volant" suisse

    Baptisé Clip-Air, le projet lancé par l’école polytechnique de Lausanne (Suisse) consiste en une aile volante capable de transporter sur 4 000 kilomètres près de 500 passagers répartis dans des capsules autonomes. Et ce n’est pas tout.
     

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  • Les dernières innovations 3D d’easyJet

    Dans le cadre de sa journée innovation, easyJet vient de présenter quelques nouveautés technologiques. Avec certaines d'entre elles, la compagnie britannique à bas coût entre dans la troisième dimension.
     

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  • Aider les pilotes à voir ce qu’ils ne voient pas

    Depuis notre dernier reportage en 2011 sur le stress des pilotes, ces étudiants et ces chercheurs de l’Institut Supérieur de l’Aéronautique et de l’Espace (ISAE-Supaero) à Toulouse, n’ont pas interrompu leurs drôles d’expériences pour aider les pilotes. C’est même tout le contraire.
     

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  • L'aéroport du futur au salon Passenger Terminal

    Le salon Passenger Terminal s'est déroulé la semaine dernière à Paris. Il est destiné aux professionnels du secteur aéroportuaire. Nous avons découvert les innovations qui feront l’aéroport du futur.
     

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  • BizLab, l’accélérateur d’innovations d’Airbus

    Airbus a inauguré ce 9 mars à Toulouse son premier BizLab. Un bâtiment dans lequel l’avionneur européen entend faire travailler quelques-uns de ses ingénieurs et des start-ups. Objectif ? Explorer de nouveaux horizons et introduire plus rapidement sur le marché des innovations pour l’industrie aéronautique et spatiale.
     

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  • Safran inaugure un nouveau centre de Recherche et Technologie

    Ce 27 janvier, le groupe Safran a inauguré son nouveau centre de Recherche et Technologie en région parisienne. Baptisé Safran Tech, ce pôle favorisera les synergies et regroupera à terme 300 chercheurs.
     

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  • Xplorair, la voiture du futur volera en 2017

    L’Xplorair, le projet de véhicule volant passe la seconde. Un consortium d’industriels français a été créé, quatre brevets déposés et le concept de thermoréacteur validé par le motoriste Turbomeca et l’institut de recherches Pprime.
     

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  • Airbus facilite l’accès des toilettes aux passagers à mobilité réduite

    En ce 3 décembre, journée internationale des personnes handicapées, coup de projecteur sur une innovation qu’Airbus propose désormais à ses clients sur ses monocouloirs et baptisée "Space Flex".
     

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  • Boeing planche sur un avion à décollage vertical pour le Pentagone

    Ce n’est pour l’heure qu’un prototype mais à l’horizon 2018, le « Phantom Swift » développé par Boeing pourrait bien intégrer l’armée américaine. La Darpa, l’agence gouvernementale américaine chargée des projets de recherche avancée en matière de défense, a en effet lancé au début de l’année un appel d’offres pour la création d’un aéronef à décollage vertical… Et Boeing est pour l’instant le mieux placé.
     

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  • Le check-point du futur

    Morpho, filiale de Safran, a mis au point de nombreux concepts innovants pour simplifier et sécuriser encore plus le contrôle des passagers et de leurs bagages dans les aéroports. Certains sont déjà commercialisés.
     

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  • Du spectacle « à tous les étages » au salon de Singapour

    A mi-parcours des journées dédiées aux professionnels, le salon aéronautique de Singapour a réservé quelques surprises. A commencer par la démonstration en vol de la patrouille acrobatique de l’armée de l’air singapourienne.
     

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  • Des nanocapteurs par milliers bientôt sur les avions !

    Nanolike, cette « start-up » française, développe depuis 2 ans des capteurs miniatures qui pourraient d’ici quelques années se retrouver sur le fuselage des avions… des « nanocapteurs », aussi grands, que le diamètre d’un cheveu et capables de mesurer les déformations, la température ou l’humidité !
     

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  • Un milliard d'euros pour maintenir le Rafale au top niveau

    Plus d'un milliard d'euros, voilà ce que pèse ce contrat de développement du nouveau standard dit « F3R » pour le Rafale. Un contrat remis le 10 janvier par le Ministre de la Défense, Jean-Yves Le Drian, à Eric Trappier, le PDG de Dassault Aviation, lors d'une visite à l'usine Dassault de Bordeaux-Mérignac, l’usine qui réalise l'assemblage final du Rafale…
     

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Photo de la semaine par Spot’Air Antonov An-12 prise à Chateauroux (Indre)

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