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L'actualité aéronautique en vidéos

Toutes les vidéos de l'édition : « Emploi »

  • Airbus stabilise ses effectifs et sa production

    Avec plus de 1.500 appareils commandés, l’avionneur européen a réalisé en 2013 la meilleure performance commerciale de l’histoire de l’aéronautique… Son carnet de commandes équivaut désormais à 8 années de production ! Mais contre toute attente, Airbus va, en 2014, stabiliser ses effectifs...
     

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  • EADS «Défense et Espace» allégé de milliers de postes

    Pour renforcer sa compétitivité, EADS, qui sera « Airbus Group » au 1er janvier 2014, va supprimer 5.800 postes principalement en Allemagne et en France, et dans une moindre mesure au Royaume-Uni et en Espagne… Dans le viseur du groupe : le pôle ‘Défense et Espace’ en raison de la décroissance du marché.
     

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  • Ces gestes qui guident les avions au sol...

    On ne gare pas un avion militaire ou commercial comme on gare une voiture. Car depuis leur cockpit, les pilotes ne peuvent pas voir les marquages au sol, vérifier si leur machine est bien alignée et s’ils peuvent couper les moteurs. Il leur faut donc un aide.
     

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  • Air France réduit encore la voilure...

    Dans le cadre de son plan Transform 2015 qui vise à retrouver la compétitivité, le PDG d’Air France, Frédéric Gagey a présenté le 4 octobre lors d’un comité d’entreprise, un nouveau plan de départs volontaires… Il concernera 1.826 postes au sol !
     

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  • Oxford Aviation Academy : l’école de Ryan Irwin

    Devenir co-pilote sur un avion de ligne à moins de 20 ans, tient du rêve. C'est pourtant la prouesse réalisée par Ryan Irwin, un jeune britannique qui vole aujourd'hui pour Ryanair. Le garçon a bénéficié d'un enseignement à la Oxford Aviation Academy au Royaume-Uni.
     

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  • L’aéronautique en cours de… féminisation

    C’est bien connu, il y a des secteurs où les femmes sont encore peu nombreuses. Le monde de l’aviation n’y échappe pas. Pourtant, c'est un secteur qui continue de recruter et qui est ouvert aux femmes.
     

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  • Une reconversion de l’automobile à l’aéronautique…

    Le groupe français automobile PSA Peugeot Citroën traverse une zone de turbulences et se sépare de 8 000 salariés. Et certains d’entres eux viennent de rejoindre de grands groupes aéronautiques comme Safran ou Thales.
     

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  • Ryanair recrute un très jeune pilote

    La compagnie à bas coûts irlandaise Ryanair vient d’embaucher Ryan Irwin. Il sera dès le mois de septembre aux commandes d’un Boeing 737 en tant que copilote. Sa particularité ? Son âge : 19 ans. Mais quelle est la législation en la matière ?
     

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  • Contrôleur radio

    Les pièces aéronautiques demandent une finition irréprochable. Pour s’assurer de leur qualité, elles sont radiographiées après usinage puis passent sous l’oeil d’un expert : le contrôleur radio. C’est lui qui vérifie que la pièce remplit tous les critères fixés à l’avance.
     

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  • Câbleur

    Des centaines de câbles électriques parcourent les gaines des avions. Pour assurer leur pose, il existe un spécialiste : le câbleur. C’est lui qui prépare le cheminement et le raccordement de l’installation électrique.
     

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  • Fondeur

    Les pièces utilisées dans l’aéronautique sont souvent faites en aluminium ou en magnésium. C’est le fondeur qui est chargé de préparer le métal. Il assure la qualité du matériau et sa coulée dans les moules.
     

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  • L’avion des métiers atterrit au salon du Bourget

    A l’occasion de l’ouverture du salon international de l’aéronautique et de l’espace du Bourget, gros plan sur « l’avion des métiers ». Un stand de 3 000 m2 qui présente 54 professions du secteur qui recrutent.
     

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  • Agent de trafic

    Une fois au sol, plusieurs personnes prennent en charge les avions. Ils assurent leur arrivée et leur préparation pour un nouveau départ. Un agent doit alors coordonner les opérations et assurer les échanges d'informations entre tous : c'est l'agent de trafic ou chef avion.
     

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  • Contrôleur des douanes

    La circulation des marchandises entre les pays est réglementée. Certaines sont soumises à des taxes, d'autres totalement interdites. C'est le rôle du contrôleur des douanes de s'assurer que les voyageurs respectent bien la réglementation et qu'ils s'acquittent des taxes.
     

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  • Mouleur-Noyauteur

    On pourrait croire que dans l'aéronautique, tout est robotisé. Pourtant, ce sont des hommes qui sont chargés de couler certaines pièces moteur et non des machines. Le mouleur-noyauteur réalise en effet les moules en sable des alternateurs et autres turbines destinés aux avions.
     

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