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Toutes les vidéos de l'édition : « Compagnies aériennes »

  • Pourquoi Airbus propose du sur-mesure pour ses avions en service ?

    L’avionneur européen vient de créer Airbus Interiors Services (AIS), une filiale spécialisée dans l’aménagement cabine de ses avions déjà en service. Mais pourquoi ? Nous avons posé la question au directeur général d’AIS. Voir l’interview en vidéo. Lire l’article.
     

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  • Stimpact simule les chocs d'oiseaux sur les avions

    Le laboratoire de recherche Stimpact, basé en région toulousaine, est expert dans la simulation d'impacts d’oiseaux sur le fuselage des avions. Il contribue ainsi au développement de matériaux plus résistants.
     

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  • Low cost : une politique bagages qui ne paie pas toujours

    Parmi les options payantes des compagnies à bas coût, le bagage en soute peut coûter jusqu’à une centaine d’euros. De nombreux passagers font donc le choix de ne prendre qu’un unique bagage en cabine. Un service gratuit qui a ses limites.
     

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  • Emirates recrute des pilotes

    Emirates entame en mars un tour d'Europe pour recruter de nouveaux pilotes. Une opération que la compagnie aérienne dubaïote renouvelle régulièrement mais qui concerne cette fois-ci les pilotes exclusivement.
     

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  • L'analyse des résultats d'Air France-KLM

    Le groupe Air France-KLM qui vient de présenter ses résultats annuels 2016 affiche un résultat d'exploitation de plus d'un milliard d'euros. Le journaliste économique d'Europe1 Emmanuel Duteil livre son analyse de la situation actuelle et future dans cette vidéo. Lire aussi l'article.
     

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  • Air Canada adopte une nouvelle livrée

    Air Canada arbore une nouvelle livrée depuis le 9 février. Pour son 80ème anniversaire la compagnie aérienne revient à l’emblématique feuille d'érable rouge encerclée et privilégie deux couleurs inspirées de la nature : le noir et le blanc. Voir la vidéo. Lire l’article.
     

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  • Qatar Airways lance le vol commercial régulier le plus long du monde

    Qatar Airways vient de lancer le vol commercial régulier le plus long du monde. La compagnie dessert désormais quotidiennement la ligne Doha – Auckland, un trajet de plus de 14 500 kilomètres. Durée du trajet ? Voir la vidéo sans commentaire et lire l’article pour le savoir.
     

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  • Dans un avion, pourquoi embarque-t-on toujours à gauche ?

    Quand on prend un avion, l’embarquement des passagers se fait toujours du côté gauche de l’appareil. Mais pour quelles raisons ? Nous avons mené l’enquête. Il y a des raisons historiques et fonctionnelles.
     

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  • Quand 80 faucons prennent l’avion

    80 rapaces à bord d’un avion de ligne écoutant religieusement les démonstrations de sécurité du personnel navigant commercial, c’est la scène surréaliste immortalisée par le commandant de bord avant le décollage. Ecoutez la chronique Europe1. Lire l’article.
     

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  • Décret Trump : les compagnies aériennes impactées

    Suite au décret anti-immigration de Donald Trump, les compagnies aériennes ont l’obligation de ne plus transporter vers les Etats-Unis tout citoyen de l’un des sept pays visés par le texte. Si elles ne le font pas, elles s’exposent à de lourdes sanctions.
     

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  • Comment déverrouiller de l’extérieur les toilettes d’un avion ?

    Pour des questions de sécurité, le personnel navigant commercial doit être en mesure de pouvoir déverrouiller les toilettes d’un avion depuis l’extérieur. Pour cela, il existe une astuce. On vous la montre dans cette courte vidéo sans commentaire. Lire l’article.
     

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  • Pour Norwegian, la France est une priorité

    Le P-dg de Norwegian a tenu une conférence de presse il y a quelques jours à Paris. Objectif ? Afficher ses ambitions en France : recruter des centaines de pilotes, augmenter les fréquences entre Paris et les Etats-Unis et ouvrir une nouvelle route transatlantique.
     

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  • Emirates participe au mannequin challenge

    Emirates vient de réaliser son "mannequin challenge". Dans un hangar de maintenance de la compagnie de Dubaï une cinquantaine d’ingénieurs en pleine action ont pris la pose à proximité d’un Airbus A380. Le résultat est bluffant. Voir la vidéo sans commentaire. Lire l’article.
     

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  • La Compagnie envisage d’acheter l’A321neo ou le Boeing 737 MAX-9

    La Compagnie qui effectue la liaison Paris - New York envisage de remplacer ses deux Boeing 757 configurés en classe Affaires unique par des Boeing 737 ou Airbus A321 nouvelle génération. En clair, des avions moyen-courriers pour des vols long-courriers.
     

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  • Un serpent s'invite dans un avion d’Aeroméxico

    Le vol 231 d’Aeroméxico entre Torreón et Mexico laissera des traces pour ses passagers. En plein vol un serpent est en effet soudainement sorti d’un coffre à bagages. Un passager a immortalisé la scène. Voir la vidéo. Lire l’article.
     

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