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L'actualité aéronautique en vidéos

Toutes les vidéos de l'édition : « Cockpit »

  • Comment pilote-t-on un hélicoptère ?

    Pour piloter un hélicoptère il y a trois commandes principales à connaître : la commande de pas général, le manche et les palonniers. Ces commandes qui agissent sur une partie de la machine ont chacune une fonction bien précise.
     

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  • Best of aéronautique 2017 : le Top 5 des vidéos Lifestyle

    A l’occasion des fêtes de Noël, aeronewstv vous propose un best of de ses vidéos aéronautiques les plus vues en 2017. Aujourd'hui, le Top 5 des reportages de la catégorie Lifestyle.
     

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  • Un atterrissage à Bangalore vu du cockpit

    Découvrez l'atterrissage d'un avion de ligne à l'aéroport international Kempegowda de Bangalore (Inde) filmé depuis le cockpit. L'approche a été réalisée de nuit avec un Airbus A330. Voir la vidéo sans commentaire. Lire l'article.
     

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  • C’est quoi cette trappe au-dessus du cockpit ?

    Sur certains avions il existe une trappe située dans le plafond du cockpit. Lors de premiers vols d’essai ou commerciaux les pilotes s’en servent pour brandir le plus souvent un drapeau. Mais quelle est sa vraie fonction et est-elle présente sur tous les avions de ligne ?
     

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  • Pilotage du Boeing 787 : impressions d’un pilote d’Air France

    A l’occasion de l’un des vols spéciaux en Boeing 787 organisés ce week-end par Air France, nous avons interviewé Marc Béranger. Précédemment sur Boeing 777 il fait partie des premiers pilotes de la compagnie à être aux commandes du Dreamliner. Il nous livre ses impressions.
     

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  • Best of aéronautique 2016 : le Top 5 des vidéos A votre Avis

    aeronewstv vous propose un best of des vidéos aéronautiques à l’occasion des fêtes de Noël. Pour commencer, nous vous invitons à voir ou revoir les cinq "A votre avis" les plus regardés sur aeronewstv en 2016.
     

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  • Il construit un simulateur de vol en Lego

    Un simulateur de vol construit entièrement en Lego, c’est le projet insolite qu’a réalisé un informaticien lyonnais. 300 heures de travail et 10 000 briques plus tard, le résultat est bluffant. Jugez par vous-même.
     

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  • Georges, ce troisième pilote dans le cockpit

    Rien de tel qu'un commandant de bord pour nous parler du pilote automatique présent sur tous les avions de ligne. François Suchel, l'auteur du livre "6 minutes 23 séparent l'enfer du paradis", nous parle de cette interaction homme-machine. Voir l'interview. Lire l'article.
     

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  • Qu'appelle-t-on le troisième homme dans un cockpit ?

    Dans un cockpit d’avion il y le commandant de bord, le copilote et un troisième homme surnommé « Georges ». Qui est-il ? Nous vous avons posé la question dans les rues de Paris (voir la vidéo) et vous donnons la réponse dans l’article.
     

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  • Comment démarre-t-on un avion de ligne ?

    On ne démarre pas un avion comme on démarre une voiture. Sur un avion de ligne il n’y a pas de clef de contact. Pour mettre les moteurs en marche les pilotes doivent suivre une procédure. Voir la courte vidéo et lire l’article.
     

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  • A quoi servent tous ces boutons dans un cockpit ?

    Omniprésents dans les cockpits, les centaines de boutons et d’écrans ont de quoi intriguer. Chaque instrument à pourtant une fonction bien précise et son positionnement ne doit rien au hasard. Décryptage avec un pilote d’essai d’Airbus.
     

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  • Qu'est-ce qu'un pylône dans un avion ?

    Il y a des termes usuels qui ont une toute autre signification en aéronautique. Le pylône en est un exemple patent. On trouve le pylône dans le cockpit d'un avion. Nous vous avons posé la question au hasard dans les rues de Paris. Réponse en vidéo et dans l'article.
     

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  • Faire évoluer les cockpits d’avion grâce à un concept ‘"jetable"

    Les premières assises de l’aéronautique et du développement durable se sont déroulées le 18 novembre à l'ENAC. Coup de projecteur sur une maquette interactive destinée à accélérer la conception de nouveaux instruments de bord.
     

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  • Comment pilote-t-on un avion ?

    Le pilotage d’un avion s’effectue autour de trois axes : le roulis, le lacet et le tangage. En quoi consistent-ils précisément ? Un pilote de ligne nous explique.
     

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  • Qu'est-ce qu'un palonnier sur un avion ?

    Au sol, un palonnier sert à soulever ou a tirer des charges. Mais sur un avion, la fonction du palonnier est encore plus essentielle. Il en va de la bonne marche de l'appareil au décollage et à l'atterrissage.
     

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Photo de la semaine par Spot’Air L'avion américain de voltige Zivko Edge 540

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