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Toutes les vidéos de l'édition : « Bombardier »

  • Airbus prend le programme C-Series de Bombardier sous son aile

    A la surprise générale, Airbus a annoncé ce mardi matin qu’il allait prendre le contrôle du programme C-Series de Bombardier. Un partenariat stratégique qui n’est pas dénué d’intérêts pour les deux parties. Explications.
     

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  • Atterrissage raté d’un Bombardier Q400 à Amsterdam

    Un Bombardier Q400 de la compagnie britannique à bas coût Flybe a raté son atterrissage le 23 février dernier à l’aéroport d’Amsterdam Schiphol (Pays-Bas). Voir la vidéo sans commentaire. Lire l’article.
     

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  • Images du premier vol du Global 7000 de Bombardier

    Le Global 7000 de Bombardier a effectué ce 4 novembre son premier vol d’essai au-dessus de Toronto au Canada. Le nouveau biréacteur d’affaires doit entrer en service au second semestre 2018. Voir la vidéo sans commentaire. Lire l’article.
     

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  • A bord du premier vol commercial du CS100 de Swiss

    La compagnie Swiss International Air Lines vient d’effectuer le premier vol commercial au monde du CS100 de Bombardier. aeronewstv était à bord de ce vol Zurich – Paris pour vous faire découvrir l’appareil.
     

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  • CS100 de Bombardier : comparatif avec ses concurrents

    Après sa livraison à la compagnie Swiss, le CS100 de Bombardier va bientôt entrer en service. L’occasion de nous intéresser à ses concurrents directs existant aujourd’hui sur le marché : l’Airbus A319 et le Boeing 737-700.
     

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  • CS100 : "On n'a jamais lâché" affirme le P-dg de Bombardier

    Bombardier a livré son premier CS100 à la compagnie Swiss le 29 juin dernier. Dans son discours, le P-dg de Bombardier Alain Bellemarre a exprimé sa détermination. La cérémonie s’est déroulée près de Montréal au Canada en présence de plusieurs centaines d’invités.
     

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  • Livraison imminente du tout premier Bombardier CS100 à Swiss

    Le CS100 de Bombardier va bientôt entrer en service. Avec sa certification civile en poche depuis le 15 juin, le monocouloir canadien sera livré dans quelques jours à la compagnie Swiss. Swiss étant la compagnie de lancement.
     

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  • La Russie va moderniser son bombardier supersonique Tu-160

    Après 24 années de pause, la production d’une version modernisée du bombardier russe Tupolev Tu-160 va débuter. Une seconde jeunesse pour le plus grand bombardier supersonique au monde.
     

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  • A quoi reconnaît-on un Boeing B-52 ?

    Développé par Boeing, le B-52 Stratofortress est entré en service en 1955. Toujours en opération, ce bombardier américain est hors-norme à bien des égards et facilement reconnaissable. La preuve.
     

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  • Le Tupolev Tu-22M de l’armée russe

    Le Tupolev Tu-22M, dit Backfire, de l’armée de l’air russe est engagé en Syrie depuis le 17 novembre dernier. Focus sur ce bombardier stratégique russe, doté d’imposantes prises d’air de part et d’autre du fuselage, en service depuis plus de 40 ans.
     

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  • B-2, le bombardier furtif de Northrop Grumman

    Le Pentagone vient de choisir Northrop Grumman pour développer un nouveau bombardier furtif à long rayon d’action. Un choix qui s’explique sans doute par le lien qui unit l’avionneur américain et l’US Air Force : le B-2.
     

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  • Le CS300 de Bombardier lâché dans le grand bain

    Le CS300 de Bombardier vient de passer avec succès les essais d’ingestion d’eau sur piste. Un test obligatoire pour obtenir sa certification. Le CS100 le passera lui aussi prochainement.
     

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  • En aéronautique, qu'appelle-t-on un pélicandrome ?

    Evidemment dans ce terme, on entend tout de suite le mot pélican. Le pélican est l'oiseau aquatique que tout le monde connait. Il y a donc forcément un lien entre cet oiseau et le terme aéronautique pélicandrome.
     

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  • Salon du Bourget, innovations et contrats au menu

    Airbus Helicopters a annoncé en ce deuxième jour du salon aéronautique du Bourget, le lancement d’un hélicoptère lourd, le X6. Les constructeurs d’avions ont eux pratiquement tous engrangé des commandes.
     

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  • Bombardier réduit encore un peu plus la voilure

    L’avionneur canadien Bombardier va licencier 1 750 employés travaillant sur les jets d’affaires Global 5000 et Global 6000. Raison invoquée : le ralentissement des commandes.
     

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Photo de la semaine par Spot’Air Airbus A330 Neo lors de son premier vol

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