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Toutes les vidéos de l'édition : « Boeing »

  • Bourget 2017 : à l’heure des comptes

    Cette 52ème édition du salon du Bourget s’achève sur un bilan positif. Les professionnels ont fait le plein de contrats. Seul bémol : la fréquentation qui est en baisse sur la semaine.
     

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  • Pourquoi Boeing lance une version rallongée de son 737 MAX ?

    Boeing a annoncé lors du salon aéronautique du Bourget le lancement d’un 737 MAX encore plus grand, le MAX 10. Le moyen-courrier pourra ainsi transporter jusqu’à 230 passagers. Mais pourquoi l’avionneur américain se lance-t-il dans une énième version ?
     

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  • V-22 Osprey : l'avion-hélicoptère à découvrir au Bourget

    Le V-22 Osprey de Boeing-Bell, hélicoptère incontournable de l'armée américaine, sera présent au salon du Bourget. Il l'était déjà en 1995. Ses rotors basculants lui permettent de voler jusqu’à 500 km/h.
     

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  • Images du premier Boeing 737 MAX livré à Malindo Air

    La compagnie malaise Malindo Air vient de réceptionner le tout premier Boeing 737 MAX. Configuré en classe unique l’appareil peut accueillir 180 passagers. Il effectuera son premier vol commercial ce lundi 22 mai entre Kuala Lumpur et Singapour. Voir les premières images sans commentaire.
     

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  • Awacs : l’avion-radar qui vous repère de loin

    Le Boeing E-3 Sentry, plus connu sous le nom AWACS, est reconnaissable par son imposant dôme radar situé à plus de trois mètres au-dessus du fuselage. Entré au sein de l’US Air Force en 1977, l’appareil militaire est toujours en service.
     

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  • Boeing supprime plus de 400 postes d’ingénieurs et de mécaniciens

    Boeing aurait adressé 429 lettres de licenciement à des ingénieurs et des mécaniciens travaillant au sein de sa branche aviation commerciale dans l’Etat de Washington. Un chiffre qui ne prend pas en compte les salariés non syndiqués de l’avionneur.
     

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  • Images du premier vol du 737 MAX 9 de Boeing

    Le Boeing 737 MAX 9 vient d’effectuer son premier vol au nord-ouest des Etats-Unis. Il s’agit de la version la plus allongée de la famille MAX qui comptera quatre membres au total. Son entrée en service est prévue en 2018. Voici les premières images de ce vol d’essai.
     

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  • Les images du premier vol du Boeing 787-10

    Six semaines après avoir été présenté, le Boeing 787-10, a effectué son premier vol d’essai ce vendredi 31 mars. La version la plus allongée de la famille 787 pourra transporter quelque 330 passagers sur près de 12 000 km de distance. Voir les images du premier vol sans commentaire.
     

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  • La Nasa cherche à optimiser le trafic aérien avec une start-up française

    Pour augmenter la fréquence des atterrissages sur un aéroport, la Nasa travaille sur un système qui permettra de réduire la distance qui sépare chaque avion en approche. Une start-up française a développé un outil pour les aider.
     

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  • Boeing 787 : la famille s’agrandit

    Boeing vient de présenter son nouveau 787-10, la version la plus allongée de son Dreamliner. Long de 68 mètres, l’appareil pourra transporter 330 passagers dès 2018 sur une distance de près de 12 000 kilomètres. Voir la vidéo sans commentaire. Lire l’article pour savoir ce qui le différencie des deux précédentes versions.
     

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  • Quel est ce drôle d’engin qu’utilise Boeing ?

    Pour acheminer d’imposantes pièces d’avions à son usine d’Everett, Boeing utilise sur la route un drôle d’engin. Doté de dix roues et dépourvu de freins et de clignotants, il s’agit d’un véhicule directionnel accroché à l’arrière des convois exceptionnels.
     

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  • Le Boeing 737 MAX se jette à l’eau

    Le 737 MAX de Boeing vient d’effectuer ses essais d’ingestion d’eau sur un petit aéroport de l’Etat du Montana au nord des Etats-Unis. Ce test, obligatoire pour la certification de l’appareil, a été filmé par un drone. Voir la vidéo sans commentaire. Lire l’article.
     

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  • Les commandes marquent le pas pour Airbus et Boeing en 2016

    Boeing a livré 60 avions de plus qu’Airbus en 2016. En termes de commandes, c’est l’avionneur européen qui dépasse le constructeur américain avec 63 appareils de plus. Mais tous deux connaissent un net ralentissement de leurs commandes.
     

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  • Le jet d’entraînement T-X de Boeing-Saab décolle

    Le nouveau jet T-X de Boeing-Saab vient d’effectuer son premier vol d’essai. S’il est choisit l’an prochain par l’armée, il servira comme avion d’entraînement aux pilotes de l’US Air Force. Voir la vidéo sans commentaire. Lire l’article.
     

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  • Pourquoi Boeing baisse la cadence de production de son 777 ?

    Boeing vient de décider de réduire la production de son actuel Boeing 777 de 40%. Elle passera de huit appareils par mois aujourd’hui à cinq appareils par mois en août 2017. Un choix stratégique.
     

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Photo de la semaine par Spot’Air Airbus A330 Neo lors de son premier vol

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