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Toutes les vidéos de l'édition : « Airbus »

  • Comment devient-on pilote d’essai ?

    Pilote de chasse, pilote de ligne et pilote d'essai, Claude Lelaie totalise plus de 16 000 heures de vol, dont 9 000 en essais. Dans cette interview il revient sur les deux voies qui permettent aujourd’hui d’exercer en France ce métier passionnant et exigeant.
     

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  • Pourquoi Airbus propose du sur-mesure pour ses avions en service ?

    L’avionneur européen vient de créer Airbus Interiors Services (AIS), une filiale spécialisée dans l’aménagement cabine de ses avions déjà en service. Mais pourquoi ? Nous avons posé la question au directeur général d’AIS. Voir l’interview en vidéo. Lire l’article.
     

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  • Airbus présente Pop.Up, un concept pour se transporter demain

    Airbus est venu au salon de l'automobile de Genève présenter le concept Pop.Up. Un système de transport modulaire entièrement électrique capable de circuler de façon totalement automatisée aussi bien sur route que sur rails ou dans les airs.
     

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  • Sur un avion, quelle est cette graduation près du plan horizontal ?

    Lors de votre embarquement sur un avion commercial, vous avez peut-être remarqué sur l’empennage cette sorte de mini aile orientable avec une échelle de graduation à proximité. De quoi s’agit-il exactement ? Nous avons posé la question à Claude Lelaie, l’ancien directeur des essais en vol d’Airbus.
     

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  • L’Airbus A320 décollait pour la première fois il y a 30 ans

    Le premier Airbus A320 a effectué son premier vol le 22 février 1987 depuis Toulouse. Trois décennies plus tard, le monocouloir est devenu le deuxième avion de ligne le plus vendu au monde. Retour sur cette success story européenne.
     

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  • Les commandes marquent le pas pour Airbus et Boeing en 2016

    Boeing a livré 60 avions de plus qu’Airbus en 2016. En termes de commandes, c’est l’avionneur européen qui dépasse le constructeur américain avec 63 appareils de plus. Mais tous deux connaissent un net ralentissement de leurs commandes.
     

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  • Les images du premier vol de l’Airbus A350-1000

    Retour en images sur le premier vol d’essai de l’A350-1000 effectué jeudi 24 novembre depuis l’aéroport de Toulouse-Blagnac. Ce vol donne le coup d’envoi de la campagne d’essais en vol de cette version allongée de l’A350. Voir la vidéo sans commentaire. Lire l’article.
     

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  • L’Airbus A350-1000 débute sa campagne d’essais en vol

    L’A350-1000 a effectué ce 24 novembre son premier vol d’essai depuis l’aéroport de Toulouse-Blagnac. Le nouveau biréacteur long-courrier d’Airbus entend être, lors de son arrivée sur le marché dans un an, le concurrent du Boeing 777, un « tueur de triple 777 ».
     

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  • Images de l’A350-1000 avant son premier vol demain

    L’A350-1000 effectuera son premier vol d’essai ce jeudi 24 novembre. Sauf météo défavorable, la version allongée du nouveau long-courrier d’Airbus décollera de l’aéroport de Toulouse-Blagnac à 10H30, heure locale. Voir la vidéo de l’assemblage final et des essais de point fixe, sans commentaire. Lire l’article.
     

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  • Un moteur de recherche pour voler en A380

    Vous tenez absolument à voyager en A380 ? Et bien Airbus vous aide dans votre recherche. Il y a trois mois, l’avionneur a lancé le moteur de recherche « iflyA380 » qui recense tous les vols desservis par le super jumbo.
     

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  • Les images de la livraison du 10 000ème Airbus

    Airbus a livré vendredi dernier son 10 000ème avion. Un A350 aux couleurs de Singapore Airlines. Pour la livraison du premier avion Airbus, un A300, il faut remonter à 1974. Mais depuis les cadences de productions se sont nettement accélérées. Voir la vidéo sans commentaire. Lire l’article.
     

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  • De EADS à Airbus

    Le groupe Airbus s'appellera au 1er janvier prochain tout simplement Airbus, du nom de sa division aviation commerciale. Que de chemin parcouru depuis la création du groupe européen d’aérospatial et de défense EADS il y a 16 ans.
     

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  • Pourquoi le groupe Airbus va se réorganiser ?

    Selon nos informations, la réorganisation du groupe Airbus pourrait être annoncée officiellement d'ici quelques jours. Dans sa chronique matinale à Europe1, Axel de Tarlé revient sur les raisons de cette restructuration annoncée.
     

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  • La version allongée de l’Airbus A350 pour 2017

    C’est la nouvelle arme d’Airbus pour concurrencer le Boeing 777 : l’A350-1000. De passage au hall peinture fin juillet, l’appareil doit effectuer son premier vol d’essai d’ici la fin de l’année. Mais quelles sont les principales différences avec la version actuelle ?
     

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  • Airbus teste l'inspection de ses avions par drone

    Airbus inspecte actuellement le fuselage de ses A330 avec des drones. Un moyen, en dix minutes seulement, de s’assurer qu’il n’y a aucun défaut comme des rayures ou des enfoncements.
     

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Photo de la semaine par Spot’Air Airbus A330 Neo lors de son premier vol

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