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Quels sont les différents types de moteurs d’avion ?

Publié le 02/05/2017 01:00 - Par aeronewstv.com

En ce qui concerne les avions, il existe deux grandes familles de moteurs : les moteurs à piston et les moteurs à réaction.

L’aviation a commencé avec des moteurs à piston rotatifs comme ce Gnome OMEGA développé en 1909. Des moteurs qui ont cessé d’être fabriqués et que l’on ne trouve aujourd’hui que sur quelques rares avions de collection.

Daniel Declerq, président de l’association des amis du musée aéronautique et spatial - Safran : interview dans le reportage.

Et dans cette catégorie des moteurs à réaction, on trouve les turbopropulseurs et les turboréacteurs.

Les turbopropulseurs font leur apparition en 1945. Comme les moteurs à piston ils sont équipés d’une hélice. On les retrouve aujourd’hui sur l’Airbus A400M, les ATR ou encore la série Q de Bombardier. Ils utilisent la technologie du turboreacteur générateur de puissance pour entrainer une hélice mais sont limités en terme de poussée.

La révolution technologique intervient au début des années 50 avec les turboréacteurs. A l’origine les turboréacteurs sont à simple flux, mais  la plupart sont aujourd’hui à double flux ce qui offre un meilleur rendement propulsif. Ils équipent de très nombreux avions civils et militaires mais leurs caractéristiques diffèrent en fonction de leur utilisation. Les avions de combat bénéficient par exemple de la technologie postcombustion développée dans les années 60 et qui permet en réinjectant du carburant d’augmenter la poussée du réacteur de 30% pour atteindre des vitesses supersoniques.

Daniel Declerq, président de l’association des amis du musée aéronautique et spatial - Safran : interview dans le reportage.

Concorde aussi était équipé de turboréacteurs avec postcombustion.

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