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A quand une piste d’atterrissage circulaire ?

Publié le 06/04/2017 01:00 - Par aeronewstv.com

Voici une piste d’atterrissage qui pourrait faire tourner des têtes. En forme de cercle, ce  projet européen coordonné par le centre aérospatial des Pays-Bas (NLR) est très sérieux. Pendant deux ans (entre 2012 et 2014) des chercheurs ont fait le tour de la question. Le principe ? Une piste circulaire de 140 mètres de large et inclinée avec un angle croissant de l'intérieur vers l'extérieur.

Avec cette piste, fini les atterrissages par vent de travers par exemple. Les pilotes pourront en effet systématiquement atterrir, et décoller, face au vent. Il suffira juste d’être du bon côté du cercle.

Avec une longueur, pardon une circonférence de plus de 9 kilomètres, plusieurs décollages et atterrissages pourraient aussi intervenir simultanément. Quant aux nuisances sonores et aux émissions polluantes des avions, elles se retrouveraient réparties de façon plus homogène.

Autre avantage, l’aéroport positionné au centre de la piste permettrait une optimisation des mouvements sur la plateforme, un gain de temps et de carburant à la clef.

Mais ce cercle vertueux en quelque sorte n’est cependant pas prêt de voir le jour. Les contraintes en matière de contrôle aérien sont multiples, sans parler de la voilure des avions actuels dont l’extrémité pourrait toucher le bitume si les trains d’atterrissage n’étaient pas surélevés. Bref, vous l’aurez compris l’idée est réalisable mais encore loin d’être réalisée. 

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