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Les armes à feu toujours autorisées dans les soutes des avions

Publié le 13/01/2017 01:00 - Par aeronewstv.com

Une semaine après la fusillade à l’aéroport de Fort Lauderdale en Floride qui a fait 5 morts, l’agence américaine de sécurité des transports (TSA) que nous avons contacté ne fait aucun commentaire sur un éventuel changement dans la réglementation en vigueur. C’est pourtant elle qui a permis à Esteban Santiago, cet ancien militaire américain de 26 ans, de se servir de son pistolet semi-automatique 9mm après l’avoir récupéré dans sa valise. Il est aujourd’hui incarcéré dans l’attente de son procès.

Comme le montre cette vidéo de la TSA la législation américaine autorise le transport d’armes à feu dans les bagages à condition qu’elles soient déchargées, placées dans un étui verrouillé, voyagent en soute et qu’elles soient déclarées à la compagnie aérienne. Cela paraît évident. Pourtant plus de 2 600 armes à feu ont été confisquées en 2015 aux postes d’inspection filtrage américains. Idem pour les munitions : interdiction formelle de les prendre en cabine ce qui n’a pas évité le drame du 6 janvier.

En Europe la législation en matière de transport d’armes est semblable à un détail près. Une compagnie aérienne n’est autorisée à transporter en soute l’arme à feu de l’un de ses passagers à l’unique condition qu’elle ait obtenu l’accord préalable de tous les pays qui seront survolés par l’avion en question. Un moyen pour l’agence européenne de sécurité aérienne (EASA) de restreindre significativement le transport des armes à feu.

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