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HondaJet : des moteurs fixés en hauteur sur les ailes

Publié le 08/01/2016 01:00 - Par aeronewstv.com

Les moteurs sur les avions, on a l’habitude de les voir à l’arrière de part et d’autre du fuselage, à la base de la dérive lorsqu’il s’agit de triréacteur, et plus communément il faut bien le dire sous la voilure.

Mais sur son HondaJet, dont le premier exemplaire vient d’être livré, le constructeur japonais a opté pour des moteurs fixés sur les ailes. Ils sont montés au-dessus de la voilure, en hauteur, comme on peut le voir sur cette image. Un avion donc facilement reconnaissable.

Ce concept, c’est Michimasa Fujino, le P-dg de la Honda Aircraft Company qui en a eu l’idée en 1997. Il aura fallu ensuite une vingtaine d’années pour qu’il se concrétise mais les avantages sont nombreux par rapport à un positionnement de réacteurs classique.

En fixant les réacteurs ainsi le bruit à bord est réduit, les émissions sonores étant déportées vers l’extérieur. Ensuite, ce système permet de diminuer la traînée et donc de consommer moins de carburant. Enfin, en décidant de ne pas placer ses moteurs à l’arrière du fuselage, Honda gagne de l’espace en cabine et en soute avec un volume de 20m3.

Facturé 4,5 millions de dollars l’exemplaire, l’appareil totalise plus d’une centaine de commandes. Si le HondaJet s’avère aussi fiable que les voitures et motos du groupe, ce tout premier jet de cinq places est promis à un bel avenir.

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