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L'EASA entre directives et recommandations

Publié le 09/04/2015 05:00 - Par aeronewstv.com

L’Agence Européenne de Sécurité Aérienne (EASA) émet environ 200 recommandations chaque année. Mais ces recommandations ne sont que des propositions faites aux compagnies aériennes, contrairement aux directives qui ont elles un caractère obligatoire. Mais recommandations et directives ne concernent pas les mêmes domaines.

Dominique Fouda, directeur de la communication – Agence Européenne de Sécurité Aérienne : interview dans le reportage.

Règle des deux, interdiction de survol d’un territoire, ces recommandations ont l’avantage de pouvoir être mises en place rapidement. Elles ne concernent que les opérations aériennes et s’adressent donc exclusivement aux compagnies. Elles ne sont pas obligatoires sauf si l’autorité de l’aviation civile à laquelle est rattachée la compagnie le lui impose.

Les directives (ou consignes) de navigabilité qui concernent la mécanique de l’avion (réparation, inspection, changement de pièces) s’adressent aux avionneurs ou aux ateliers de maintenance. Elles sont souvent plus nombreuses au début du cycle de vie d’un programme (problèmes de ‘jeunesse’ à régler) et en fin (problèmes liés à l’usure). L’agence européenne émet entre 400 à 500 directives par an.

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