A 30 ans, Nicolas Guigou va prochainement intégrer la formation des cadets d’Air France. Il fait partie des 120 candidats reçus cette année sur quelque 4 300 postulants. Il a passé avec succès les épreuves de sélection qui se sont étalées de février à juin. Tests psychotechniques, d’anglais, de culture générale, épreuves de groupe et entretien individuel… la phase de sélection a été intense.
Nicolas débutera sa formation de 24 mois, gratuite et rémunérée, cet été à Toulouse (à l'école nationale de l’aviation civile). A l’issue de ces deux années d’études théorique et pratique, il enchaînera avec sa qualification de type sur Airbus A320 ou Boeing 737 qui dure plusieurs semaines. Ensuite, il fera ses débuts en tant que copilote pour Air France, Joon ou Transavia. Son objectif à plus long-terme : devenir commandant de bord.
Il s’agit pour lui d’une véritable reconversion professionnelle car Nicolas était jusqu’à présent masseur-kinésithérapeute. Reste que l’aéronautique l’a toujours passionné. Il a passé en 2006 son brevet de pilote planeur et en 2017 sa licence de pilote privé.
valérie
Posté le 09/07/2018 à 20h58
Belle reconversion ! Se donner les moyens d'atteindre son rêve d'enfant en s'impliquant dans sa formation, c'est motivant et valorisant. bonne continuation à nicolas !
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hunders
Posté le 13/07/2018 à 22h25
Sexy le kiné
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KD
Posté le 24/07/2018 à 16h58
Bonjour,
Une réponse un peu tardive certes sur les soupçons de copinage:
Je suis un candidat admis et donc futur collègue de la personne que vous voyez à l'écran.
Je peux vous garantir que l'aspect "fils de" ne joue pas dans cette sélection. Mes parents sont fonctionnaires en retraite.
Inversement, je peux vous citer le cas d'un fils de pilote Air France ayant été refusé lors des entretiens (la seule phase où il pourrait potentiellement exister la possibilité de copinage)
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Alex320
Posté le 16/08/2018 à 22h16
Il est débile de fantasmer une quelconque cooptation ds la sélection cadets AF. Tout le monde est à égalité. Après, de la même façon qu'il y a plus de profs fils de profs, il y aura peut être plus de pilotes fils de pilote. Mais c'est juste le fait que cela aide pour être pertinent sur le métier et convaincre de sa motivation. On peut un plus arriver aux entretiens et dire "Oui je sais ce que c'est que ce métier, oui c'est ce que je veux faire, non je ne rêve pas, oui je suis prêt à travailler de nuit, oui je sais que c'est compliqué pour la vie de famille etc.."...maintenant si qqun arrive avec ce discours, les bons résultats aux tests psycho et aux entretiens de groupe en étant kiné...tant mieux pr lui...il sera prix !
Enfin pour les tests psychos qui autrefois étaient confinés et circulaient sous le manteau, aujourd'hui Air France a mis tout en dispo gratuit sur https://www.pilotest.com/fr/selections/preparez-la-preselection-pilotes-cadets-air-france
dur de faire plus démocratique
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moliur
Posté le 29/08/2018 à 00h54
Attention, Air France n'est aucunement lié de près ou de loin à Pilotest qui en est totalement indépendant (comme ils le précisent d'ailleurs eux-mêmes sur le site).
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Coco2
Posté le 20/08/2018 à 10h15
Bel exemple de motivation et de persévérance. En creusant un peu, on peut arriver à lever des verrous ou trouver un autre moyen d'arriver à nos fins.
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Klexone
Posté le 16/07/2018 à 00h52
Fils de ?
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