A 23 ans, Peyam vient d’obtenir sa licence de pilote professionnel. Après un Bac S et une prépa d’un an, il vient tout juste d’achever la formation élève pilote de ligne de 24 mois de l’ENAC et vient de postuler chez easyJet. Aujourd’hui, il a droit à une petite visite de ce qui sera peut-être bientôt son futur bureau. Sur le chemin, il rencontre un ancien élève de son école, une jeune recrue de la compagnie britannique.
Mais le parcours est encore long pour Peyam. Il va maintenant devoir passer une sélection, easyJet en organise en France trois par an. S’il est déclaré apte, il effectuera alors une formation de qualification de type qui dure six semaines et qui l’autorisera à voler sur un type d’appareil en particulier. Une formation à la charge de l’élève qui coûte 25 000 euros.
Pierre Bogart, Chef pilote France – easyJet : interview dans le reportage.
Peyam Bastiani-Jahromi, aspirant pilote de ligne : interview dans le reportage.
Une détermination sans faille qui vaudra peut-être à Peyam de faire partie des trente pilotes en France à intégrer easyJet cette année.
easypilot
Posté le 06/07/2017 à 13h09
D'autant plus que CTC (qui sous traite pour easy) impose une qualif avant de passer la QT, qui coute 8000€ supplémentaire, donc 32 à 33 000€ en réalité selon le cours de la livre.
Signaler un abus Répondre
zoulou33
Posté le 06/07/2017 à 16h51
easypilot et jpb2801 : c'est vrai qu'il serait normal que ça soit gratuit...vive le "nouveau monde" !...oups...je sors...
Signaler un abus Répondre
JPG
Posté le 11/07/2017 à 21h36
"CTC (qui sous traite pour easy) impose une qualif avant de passer la QT"
Et si quelqu'un se demandait ce que c'est et le pourquoi ?
JP ghosez
Pilote de Ligne à la retraite
Signaler un abus Répondre
Lolo
Posté le 08/08/2017 à 11h31
Devenir Officier Pilote de Ligne puis Commandant de Bord ?
Investissement training école privée en France (24 mois) : 80.000 EUR
Logement, alimentation, transport (24 mois) : ordre 24.000 EUR. Sauf si logé(e) chez les parents :+)
=> Obtention de la Licence d'OPL au bout de 24 mois (Frozen ATP)
Recherche d'emploi - en ce moment - 3 à 6 mois.
Recrutement : Qualif. de Type : 25 à 35.000 EUR.
Rajouter donc pour logement pendant 6 mois, 6.000 EUR mini.
Induction comme OPL dans la compagnie, base et line training (procédures compagnie) : 1 à 3 mois.
Donc en 3 années on est devenu(e) FO en Compagnie et on commence à avoir un salaire. Business Aviation Airlines 2.500 à 3.500 EUR / mois. Commercial Airlines 4 à 5.000 EUR / mois.
Au bout de 3 à 5 années, on peut prétendre passer à gauche et devenir Captain selon la politique de la Compagnie. Le salaire augmente évidemment.
Et plus les années passent, plus le salaire augmente. Pas rare d'atteindre au bout de 10 ans 10.000 EUR / mois et
Signaler un abus Répondre
Jpb2801
Posté le 06/07/2017 à 11h43
Absolument scandaleux de devoir payer une telle somme pour un jeune qui va commencer sa carriere plombé par une dette de 25 000 €
Signaler un abus Répondre
JPG
Posté le 11/07/2017 à 21h37
25,000 après pour certains 90,000 dans une école payante.
Drôle de rêve
Signaler un abus Répondre
JJ
Posté le 15/02/2019 à 13h38
Et encore la moitié tous les ans en impôts !!
Signaler un abus Répondre