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Vidéo - Modobag, la valise motorisée

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Fini les sprints interminables dans les longs couloirs d’aéroports pour ne pas rater son avion. Voici la Rolls des bagages, pardon la Harley Davidson des valises. Grâce à son moteur électrique de 150 Watts alimenté par des batteries lithium la Modobag, c’est son nom, vous emmène où vous voulez ou presque à 13 km/h. Son poids à vide est de 9 kg.

Rechargeable en une heure via une prise classique, l’autonomie de cette valise motorisée permet de parcourir jusqu’à 10 km de distance. Et elle répond aux normes standard des bagages-cabine.

Pour piloter votre Modobag, il suffit de sortir guidon et cale-pieds et de tourner la poignée d’accélération. Il y a aussi un frein en cas d’imprévu sur la route. Mais pour l’enfourcher vous ne devez pas dépasser les 118 kg.

Testée dans les aéroports de Chicago et de New York, cette valise motorisée est en vente sur le site internet de la start-up américaine basée à Chicago, dans l’Illinois. 3 000 exemplaires ont déjà été commandés. Sa mise sur le marché est prévue à la fin de l’année, son prix est actuellement de 1 000 dollars, il passera à 1 500 dollars en 2017. A ce prix, vous ne pourrez pas faire le coup de la panne tout de suite, la durée de vie des batteries équivaut en effet à 4 000 rechargements.

Vos réactions
  • aviarock
    Posté le 27/07/2016 à 08h49

    Faut m'expliquer....
    Norme de bagage cabine en longueur, largeur, hauteur, ok!
    Mais 9 kg à vide???? On met le contenu comment? Un kilo de charge utile disponible seulement... Très bof....

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    • aeronewstv
      Posté le 27/07/2016 à 11h08

      Sur une compagnie low cost comme easyjet par exemple, le poids maximal bagage cabine avion autorisé est de 10kg. Pour une compagnie traditionnelle comme Air France, il varie de 12 à 18 kg selon la cabine.

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  • aviarock
    Posté le 27/07/2016 à 11h21

    Air France, oui: bagage cabine 12 kg éco, ça laisse 3 kg de contenu... Pas grand chose. 18 kg pour business, ça va mieux.
    Aeroflot: éco 10 kg. En clair, rien...
    A mon avis, le principe est valable pour la valise soute, où la marge sera meilleure.

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  • thibault
    Posté le 07/08/2016 à 08h57

    bon deja vous avez l air ridicule a califourchon sur une valise.
    amis je vois une superbe raison de l'interdire:
    13 kmh. c est dangereux, je vois deja des imbeciles casser les chevilles des autres usagers tels des skaters ado idiots.
    je rappele que les vehicules "pietons" sont censes etre limite a 10 kmh. c est le cas des fauteuils motorises pour handicapes par exemple, et ca devrait etre le cas de ces imbecilites modernes.
    les vehicules roulant entre 10 et 25kmh sont censes circuler sur la chaussee ou les voie de velo.
    pour info au dessus de 25, c est la reglementation des vehicules motorises, qui s applique (cas de cyclomoteurs electriques)

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  • Huitre
    Posté le 03/09/2016 à 14h26

    Mince, 118kg maximum ? Ils vont avoir du mal a en vendre aux etats unis alors !

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  • thefrenchie
    Posté le 12/05/2017 à 17h23

    N'est il pas interdit des batterie aux lithium de plus de 100 watt dans les avions passager

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