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Vidéo - Le tonneau en voltige, côté pilote

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Le championnat du monde de voltige aérienne débutera fin août à Châteauroux dans l'Indre. A cette occasion, aeronewstv vous propose pendant le mois de juillet quatre reportages sur les principales figures de la discipline expliquées par un pilote confirmé.

André-Marie Semet, Pilote de voltige (Midi-Pyrénées Voltige) sur Extra 200 dans le reportage : « Bonjour, je suis André-Marie, je suis pilote de voltige, j’ai 250 heures de vol et aujourd’hui on va étudier le tonneau. Pour le tonneau, il faut prendre un point de repère devant. Donc je vais chercher mon point de repère, n’importe quoi, un champ. Lorsque j’ai mon point de repère devant, je le fixe, et j’envoie les ailerons.

On essaie d’arrêter sans vibrer. Pour un tonneau rapide on utilise uniquement le manche. Je bouge le manche du côté où je veux tourner et l’amplitude du manche va déterminer la vitesse du tonneau. Donc ça c’était un rapide. Je n’ai pas bougé les pieds quasiment. Pour un tonneau plus lent, je suis obligé de mettre du pied dans le ciel pour ne pas descendre, le nez de l’avion un peu haut, ensuite je remets du pied opposé dans le ciel et je suis plat. Ça m’a permis de rester sur mon axe. Dans l’idéal le tonneau ça commence sur un point et ça se termine sur un point en ayant fait un petit rond. »

Vos réactions
  • Pascal Trinquart
    Posté le 09/07/2015 à 10h55

    très bon reportage étant de Châteauroux-Déols ou se déroulent actuellement les entraînements pour le Championnat du Monde de Voltige du 20 au 29 août 2015

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