Le Bureau d'enquêtes et d'analyses (BEA), a confirmé ce 13 mars le scénario du crash volontaire dans l'accident de l'A320 de Germanwings il y a près d'un an dans les Alpes-de-Haute-Provence.
Dans son rapport final d'enquête, le BEA a émis huit recommandations de sécurité, parmi elles, une auprès de l'agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) afin que "les conditions de suivi des pilotes avec des antécédents de troubles psychologiques soient définies quand ils sont déclarés aptes à voler."
Gérald Kierzek, médecin urgentiste et chroniqueur sur Europe 1, notre partenaire, revient sur cette problématique et donne son avis.
mikki91
Posté le 16/03/2016 à 11h05
Je partage l'avis du docteur Gérald Kierzek.
Les choses sont clairement expliquées.
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