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Vidéo - C’est quoi ce patin à l’avant du vaisseau de Virgin Galactic ?

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Vous n’y avez peut-être jamais prêté attention mais regardez ici à l’image devant le vaisseau VSS Unity de Virgin Galactic il n’y a pas de roues contrairement aux navettes spatiales américaines de la NASA.

Son train d’atterrissage avant est en effet équipé d’un patin dont l’extrémité est faite en bois stratifié. Ce patin, breveté par Virgin Galactic, présente trois avantages selon le constructeur.

Le premier c’est son poids, il est beaucoup plus léger qu’une roue classique. Deuxième avantage au contact de la piste il aide à ralentir le vaisseau par frottement. Du coup les freins du train d’atterrissage principal sont plus petits et plus légers qu’ils ne devraient l’être. Troisième avantage avec ce patin la trappe de train avant est réduite à sa plus simple expression, un gain de place et de poids non négligeable.

Vos réactions
  • La Buje
    Posté le 27/08/2018 à 15h25

    Intéressant...
    Si c'est en bois, même stratifié, cela doit quand même s'user à grande vitesse, voire être mono-usage. Qu'en est-il alors du temps et du coût de l'entretien ?
    De la même façon, j'imagine que la piste elle-même s'érode plus vite sous l'effet de ce patin que sous celui d'une roue..?
    Au total, je vois plus de risques que d'opportunité dans cela. Certes, il ne s'agit pas d'aviation commerciale...

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  • tori
    Posté le 04/09/2018 à 14h51

    Usage unique obligatoire . Très astucieux il y a en effet de nombreux petits avantages qui font le différences. C'est typiquement le genre de système D que l'on aurait bien vue émerger en URSS ou en France des 30 glorieuses.

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  • fdb
    Posté le 04/09/2018 à 16h45

    il me semble me souvenir que proto concorde etait equipe d'un patin en chene

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  • LoloC
    Posté le 09/09/2018 à 16h23

    Astucieux et peut-être plus écologique qu’un pneumatique?

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