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Vidéo - Hélicoptères civils : du lourd à l'ultra léger

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Il existe dans le monde près de 80 types d’hélicoptères civils différents. Mais savez-vous à quelle catégorie ils appartiennent ? En fait, les autorités de l’aviation civile européenne et américaine (EASA & FAA) se basent pour certifier tout nouvel hélicoptère sur la masse maximale au décollage des appareils et sur le nombre de passagers qu’ils peuvent transporter. Et on dénombre seulement deux catégories : les lourds et les légers.

La première concerne donc les poids lourds, les hélicoptères dont la masse maximale au décollage est supérieure à 3 175 kg et pouvant transporter dix passagers ou plus. C’est le cas par exemple du 525 Relentless, le futur appareil de Bell Helicopter.

La seconde catégorie s’applique aux poids légers, les hélicos dont la masse est inférieure à 3 175 kg et qui peuvent transporter jusqu’à 9 passagers. Le célèbre Ecureuil, renommé H125 aujourd’hui, en fait parti.

Seule l’agence européenne a prévu en plus, une troisième catégorie, dite ultra léger, pour les hélicoptères de moins de 600 kg avec deux occupants maximum à bord. Une catégorie à laquelle aucun hélicoptère n’appartient pour le moment.

Vos réactions
  • Balmax
    Posté le 14/04/2016 à 11h19

    Bonjour,
    Contrairement à ce que vous dites dans votre reportage que les hélicoptères Ultra Légers de moins de 600 kg n'existent pas, il existe des hélicos ULM classe 6 comme par exemple le
    Dynali H3 EasyFlyer.
    Cordialement.
    CB

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    • aeronewstv
      Posté le 14/04/2016 à 11h52

      Bonjour Balmax,

      ces hélicoptères dont vous parlez appartiennent en effet à la catégorie ULM Classe 6 et ne rentrent pas dans la catégorie CS-VLR (Very Light Rotorcraft) de l'agence européenne de la sécurité aérienne.

      Cordialement,

      la rédaction.

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  • Joris
    Posté le 17/04/2016 à 18h41

    Contrairement à ce qui est dit, la catégorie dite ultra léger contient une machine à ma connaissance. Il s'agit de l'hélicoptère Guimbal Cabri G2.

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    • aeronewstv
      Posté le 17/04/2016 à 21h38

      Bonsoir Joris,
      Sa masse maximale au décollage est de 700kg donc supérieure aux 600kg de la catégorie ultra léger de l'EASA. CQFD.

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