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Vidéo - Le Sikorsky H-19 au musée

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C’est une drôle de machine que ce Sikorsky S55 – H19. L’association des « Ailes Anciennes » vient de l’ajouter à sa collection, une 88ème machine, qui, au vu de son état, va nécessiter au bas mot plusieurs centaines d’heures de restauration. Cet hélicoptère a été conçu par Igor Ivanovitch Sikorsky. Cet ingénieur russe, qui immigre aux Etats-Unis en 1919, fonde la Sikorsky Aircraft Corporation. Trente ans plus tard, le H-19 effectue son premier vol et va rapidement prendre du service au sein de l’armée française pendant la guerre d’Algérie.

Jean-François Bruna-Rosso, président des « Ailes Anciennes » : interview dans le reportage.

Capable de transporter huit soldats équipés, à 160 km/h sur une distance de 650 kms, « l’éléphant joyeux » comme on le surnommait avait malgré tout une faiblesse : sa sous-motorisation. Le H-19 était en effet équipé d’un moteur à piston. Afin d’alléger au maximum le poids de l’appareil, l’hélicoptériste avait donc opté pour un matériau particulier.

Jean-François Bruna-Rosso, président des « Ailes Anciennes » : interview dans le reportage.

Fabriqué à 1 500 exemplaires, le H-19 a été décliné en de nombreuses versions, seuls quelques-uns volent encore aux mains de collectionneurs, mais le constructeur, lui, est toujours bel et bien là. Il compte aujourd’hui plus de 18 000 salariés et s’apprête à envoyer du lourd, du très lourd dans les airs en 2014 : son CH-53K. Masse maximale : 38 tonnes.

Vos réactions
  • Alex
    Posté le 06/07/2013 à 15h47

    Quel surprise de voir "mon" h19 à Toulouse !!!!
    J'ai passe une grande partie de mon service militaire en 1993 au 5ieme GHL de Corbas à renover cette machine avec le Cmd Dinnee.
    Je peux vous raconter l'histoire de sa renovation avec quelques photos à l'appuis....
    Cela a été une grosse émotion dé le revoir à Toulouse

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