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Vidéo - L'histoire du Super Guppy

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Sans lui, la Nasa ou Airbus n’auraient  sans doute pas connu un tel essor. Le Super Guppy a permis d'acheminer pendant 30 ans de nombreux tronçons de fuselage. Dérivé d’un Boeing KC-97, 5 exemplaires seulement ont été produits. 

Vos réactions
  • Lemoine
    Posté le 27/04/2012 à 17h24

    La principale différence entre le Super Guppy et le Beluga, au niveau du chargement, est que le Beluga ne nécessite pas de débrancher tout un tas de choses avant d'ouvrir la soute. Un avantage puisque 30 minutes après l'atterrissage, les pièces transportées par le Beluga sont déjà sorties.

    Boeing avec son 747LCF à retenu le même choix que pour le Super Guppy, même si l'ouverture se fait à l'arrière et non à l'avant. De plus, l'ouverture n'est pas autonome: un véhicule se connecte à la queue de l'avion et la fait pivoter.

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