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Piloter ou conduire, quelle différence ?

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Piloter ou conduire, quelle différence ?

Il faut remonter au XIVème siècle pour trouver pour la première fois l’emploi du mot « pilote ». Un mot qui tient son origine du grec Pèdone signifiant gouvernail. Le pilote était donc à l’époque le marin  qui s’occupait du gouvernail du bateau. Le terme de « pilote » a ensuite été utilisé au XVIIIème siècle pour qualifier ceux qui dirigeaient les montgolfières. Et bien plus tard, au début du XXème siècle, on parlera de pilote dans l’automobile dès 1903 et de pilote dans l’aviation dès 1908. L'année 1908 qui voit naître les balbutiements de l'industrie aéronautique. Henri Farman (photo) fut tout à la fois pilote automobile et d'avion au début du siècle dernier en plus de ses activités de constructeur dans ces deux domaines.  

De par son origine sémantique, on peut comprendre qu’un bateau se pilote. Mais pourquoi emploie-t-on ce terme parfois pour les voitures et les motos que l’on peut donc conduire ou piloter.  En fait, le pilotage s’apparente à deux notions intrinsèquement liées selon l’Académie française : « la notion de recherche de trajectoire et la notion de vitesse ». On pilote donc une voiture de course ou de rallye ou une moto sur un circuit. On conduit une moto ou une voiture au quotidien. On conduit un train. On pilote bien sûr un avion, mais ça on le savait déjà.

Copyright photo : Rol

Vos réactions
  • Christophe
    Posté le 31/01/2016 à 08h55

    Excellent éclairage !
    Cela me rappelle la suggestion que je vous avais proposée sur FaceBook : conduire, c'est suivre une trajectoire; piloter, c'est choisir la trajectoire.
    En y ajoutant la notion de vitesse, l'Académie Française complète idéalement cette définition.

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    • aeronewstv
      Posté le 31/01/2016 à 09h03

      Exactement Christophe. Nous avons pris en compte votre suggestion pour approfondir le sujet.

      Signaler un abus

  • Christophe
    Posté le 31/01/2016 à 09h13

    J'en suis ravi !
    Merci pour l'excellente qualité de vos articles et de vos reportages.

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  • oldguy
    Posté le 26/06/2016 à 21h43

    C'était les frères Wright qui comprenaient l'astuce du pilotage, en intégrant les idées de roulis et tangage dans la conception du contrôle de leurs Flyers (principe des ailerons).
    Farman et Voisin étaient encore au stade de la conduite 'à l'horizontale' genre automobile avec gouvernail.

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  • Loack
    Posté le 22/02/2017 à 11h39

    Moi, j'opterais pour barrer un bateau.

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