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Quel est le poids d’un siège éjectable d’un avion de chasse ?

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Quel est le poids d’un siège éjectable d’un avion de chasse ?

Depuis leur apparition dans les avions de chasse dans les années 40, les sièges éjectables ont considérablement évolué. Leur poids aussi. Composés aujourd’hui majoritairement en aluminium,  ces sièges d’une très haute technicité composés de quelque 3 000 pièces pèsent à peine une centaine de kilos y compris les éléments pyrotechniques. Ce poids peut varier plus ou moins selon les spécifications des avionneurs.

Par comparaison, un fauteuil de business class dans un avion long-courrier pèse le même poids. Un fauteuil de première classe beaucoup plus. Jusqu'à quasiment trois fois plus pour certaines compagnies aériennes. Ce sont les sièges de la classe éco qui sont les plus légers, entre 15 kg (classe eco) et 35kg (classe premium éco), puisqu'ils ont beaucoup moins de systèmes intégrés. 

Vos réactions
  • alt
    Posté le 24/01/2016 à 10h53

    Les sièges Eco les plus légers en service pèsent environ 8kg par personne.
    Des projets à l'étude visent moins de 5 kg par place.

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    • monhed
      Posté le 25/01/2016 à 22h11

      la société expliseat oui 5 kg par place et même 2 pouces moins long que les autres mais pour les fauteuils long courrier 70 pour 3 places, le pire ce sont les VIP 180 kg 1 places pour la royal jordanian airlines

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  • kiki
    Posté le 24/01/2016 à 20h49

    70 kg le siège en classe eco, il y à 30 ans peut être...

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    • aeronewstv
      Posté le 25/01/2016 à 09h54

      Après vérification, 70 kg pour 2 PAX, soit 35 kg le siège en classe éco premium. Ce chiffre tombe à 15kg environ en classe éco standard. Il ne faut pas confondre sièges éco court-courriers et long-courriers. Ces derniers sont beaucoup plus lourds car plus confortables mais surtout ils comprennent tous les systèmes électriques de divertissement en vol.

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