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Vidéo - Quel est ce trou dans les hublots des avions ?

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Si vous avez déjà pris l’avion assis du côté du hublot, vous avez pu remarquer un petit trou dans la vitre et vous vous êtes probablement demandé ce à quoi il servait.

Ce tout petit trou d’environ 2 mm de diamètre n’est pas relié à l’extérieur de l’avion. Il n’est percé que dans la vitre intérieure des hublots. En effet, les hublots d'un avion sont constitués d’une vitre extérieure et d’une vitre intérieure (un peu comme les fenêtres à double vitrage). Cette vitre intérieure est elle-même protégée côté passager par un panneau transparent en plastique pour des raisons de sécurité. On l’appelle hublot de décor. Les vitres intérieures et extérieures sont fabriquées en acrylique, précisément en polyméthacrylate de méthyle (PMMA) selon les données de Saint-Gobain Sully qui fabrique des hublots d’avion.

Ce petit trou permet donc d'assurer la même pression d'air et de température à l'intérieur du double-vitrage que dans la cabine. Une différence de pression userait la vitre intérieure, et une différence de température pourrait entraîner la formation de buée à l’intérieur du hublot.

Notre caméra a recueilli vos réponses à l'aéroport qui sont, dans l'ensemble, pas si loin de la réalité. Vous également regarder ce sujet dans version anglaise en cliquant sur ce lien : What's the hole for in an airplane’s windows?

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