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Vidéo - Qu’est-ce que le finesse d’un aéronef ?

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Comme tous les objets aérodynamiques, les aéronefs ont une finesse. Cette finesse désigne la capacité de l’appareil à se déplacer en vol plané, moteurs éteints. Elle est la donnée la plus importante pour les planeurs. La finesse dépend de l’aérodynamique des formes de l’avion, de ses ailes et de son carénage, mais aussi de son poids et de sa vitesse.

La finesse est un rapport mathématique. Elle se calcule en divisant la distance horizontale que parcourt l’avion en vol plané par l'altitude perdue. Autrement dit, plus la finesse d’un appareil est grande, plus sa capacité de planer sera importante.

Prenons un exemple : un appareil qui parcourt 20 km moteur éteint en perdant 1 000 mètres d'altitude aura une finesse de 20 (20 000 / 1 000). On a la même finesse si l'appareil parcourt 10 km en perdant 500 mètres. Ce qui revient à dire que à 4 000 mètres d'altitude, avec une finesse de 20, un aéronef pourrait théoriquement parcourir 80 km.

Les avions de ligne ont une finesse comprise entre 15 et 22. Les planeurs ont une finesse d’environ 45, qui peut monter jusqu’à 70 pour le modèle le plus performant, le planeur ETA. 

Nous sommes allés posés la question à quelques voyageurs dans un aéroport munis de notre caméra. 

Vos réactions
  • romain
    Posté le 18/10/2015 à 09h57

    Bonjour,
    La finesse d'un avion ne dépend en aucun cas de son poids…
    Bien que cela puisse paraitre étrange, 2 avions identiques mais de poids différents peuvent planer sur la même distance s'ils sont lâchés de la même hauteur… La différence est que l'avion le plus lourd devra planer plus vite, sa "vitesse de finesse" sera majorée mais pas sa "finesse"… La finesse entendue au sens de "distance franchissable maximale en plané" est identique pour deux avions semblables mais de poids différents…
    Il ne faut pas confondre "finesse" et "vitesse de finesse".
    @ bientôt

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    • bip bip
      Posté le 26/11/2015 à 02h52

      Alors ça, c'est tout à fait faux... Lorsqu'on alourdit un aéronef (par exemple en remplissant les ballasts d'un planeur) et donc sa charge alaire, la Vz (taux de chute minimal) augmente, donc l'angle de plané mini aussi: la courbe de finesse se décale vers le bas et la droite. La finesse diminue, et la vitesse de la finesse max, elle, augmente.
      Un peu de bon sens vous éviterait d'écrire n'importe quoi. Mais vous pouvez toujours essayer de faire voler des avions en pierre.

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  • zoulou33
    Posté le 18/10/2015 à 19h18

    Merci "romain" . Vous me l'enlevez ...du bout des doigts !
    On aurait peut-être aussi pu nous parler, au moins un peu, des deux inséparables Cx et Cz...
    A plus !

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  • romain
    Posté le 26/11/2015 à 19h55

    Cher Bip Bip, vous devriez être un peu moins agressif…Surtout pour dire une bêtise…Excusez-moi d'insister mais une simple visite sur wikipedia vous aurait permis de vérifier que, même si ça froisse votre bon sens, j'ai raison…

    https://fr.wikipedia.org/wiki/Finesse_(aérodynamique)#Effet_de_la_masse_sur_la_vitesse_optimale
    Une bonne vérification avant de se prendre pour Zorro: ça aussi c'est du bon sens…
    Bon vol...

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