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Vidéo - Quelle est la température d'un réacteur d'avion de chasse ?

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Un moteur d’avion à réaction doit enflammer de l’air pour que l’énergie dégagée propulse l’appareil. Partant de ce principe, les températures élevées ont toujours été l’un des enjeux majeurs de la fabrication des réacteurs.

Leur construction nécessite donc des matériaux composites qui résistent aux très hautes températures, surtout pour la chambre de combustion et l'entrée de la turbine, qui sont les points les plus chauds du réacteur. Les matériaux employés doivent non seulement résister aux très hautes températures mais ils doivent aussi résister dans le temps.

C'est d'autant plus vrai pour des moteurs très puissants, comme ceux des avions de chasse. A titre d'exemple, le moteur M88 construit par Snecma (groupe Safran) exclusivement pour le Rafale peut générer une poussée de 7,5 tonnes.

Mais quelle est la température dans un moteur de type M88 ? Nous sommes également allés poser la question à des passagers dans un aéroport. Les réponses sont bien en-deça de la vérité. La bonne réponse se trouve à la fin de la vidéo.

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