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L'actualité aéronautique en vidéos
  • Passagers indemnisés

    En cas de retard ou d’annulation de vol, les passagers en provenance ou à destination de l’Europe peuvent prétendre à une indemnisation du transporteur jusqu’à 600 euros. Les conditions ?
     

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  • Le Sikorsky H-19 au musée

    L’association des Ailes Anciennes vient d’ajouter à sa collection un Sikorsky S55 H-19. Conçu par un ingénieur russe, il s’agit en fait de l’un des premiers hélicoptères de transport fabriqué aux Etats-Unis.
     

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  • Du magnésium pour les fêtes !

    Coup de projecteur sur un créateur de bijoux qui utilise un matériau très utilisé dans l’aéronautique : l’alliage d’aluminium et de magnésium. Mais quel est l’intérêt ?
     

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  • Baptêmes de l’espace !

    Qui n’a jamais rêvé, à l’image des astronautes, de flotter librement dans l’air ? Le Centre National d’Etudes Spatiales (CNES) va proposer cette expérience très prochainement au grand public.
     

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  • L’expérience du pilotage

    Flight Experience propose depuis 2005 au grand public de piloter un Boeing 737. Accompagnés d’un instructeur, les passionnés prennent place à bord d’un simulateur. Objectif : voler de ses propres ailes, sans aucun danger.
     

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  • « To be or Not to be »… PNC

    La sélection par les compagnies aériennes de leur futur personnel navigant commercial commence toujours par un test d’anglais, les candidats obtenant une note inférieure à 12/20 sont tous éjectés. « L’anglais du PNC » est donc là pour vous aider.
     

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  • Du mobilier d'art aéronautique...

    Du mobilier d'art aéronautique...
     

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  • Il a réussi !

    Il a réussi !
     

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  • Dans l'attente du grand saut...

    Le plus haut saut du monde !
     

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  • Les bases de la voltige

    La voltige fascine. Depuis plus de 70 ans qu’elle existe, cette discipline a certes évolué, mais pas les bases. Pour effectuer plus de 300 manœuvres aériennes, les voltigeurs ont en tête trois principales figures.
     

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  • Une appli anti-stress

    Une application pour surmonter sa peur en avion... C’est ce que vient d’élaborer la fondation Valk, spécialisée dans le traitement de la peur de l’avion en s’associant au centre d’évaluation du stress aéronautique No Stress Altitude. Simple et utilisable en vol, elle propose à l’utilisateur informations et conseils pour vaincre l’aérophobie.
     

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  • Remèdes pour pilotes fatigués

    L'agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) vient de publier ses conclusions pour lutter contre la fatigue des pilotes à l’origine de 250 catastrophes aériennes au cours de ces 20 dernières années (selon l'agence américaine de la sécurité aérienne). Voici ses principales propositions…
     

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  • Sur les traces de Roland Garros...

    L'association Réplic’Air à Toulouse vient de se lancer un défi : voler sur les traces de Roland Garros. Le pilote avait effectué la première traversée de la mer méditerranée en 1913 à bord d’un Morane-Saulnier.
     

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  • Photo-peintures signées Tony Soulié

    Photo-peintures signées Tony Soulié
     

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  • Dernière navette

    Dernière navette
     

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  • Mais que sont ces trainées blanches ?

    Les traînées blanches laissées dans le ciel par les avions de ligne volant à haute altitude gardent une part de mystère. Difficile de savoir car aucune étude poussée n’a été menée dans ce domaine.
     

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  • Hublot ou couloir ?

    Selon une étude récente, choisir sa place dans un avion n'est pas un acte anodin. Selon que l’on soit anxieux ou détendu, nous serions plus attirés vers l’avant ou l’arrière de l’appareil. Mais le confort reste également un critère important lors du choix du siège.
     

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  • L'histoire du Super Guppy

    Sans lui, la Nasa ou Airbus n’auraient sans doute pas connu un tel essor. Le Super Guppy a permis d'acheminer pendant 30 ans de nombreux tronçons de fuselage. Seulement cinq exemplaires ont été produits.
     

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  • Concorde se refait une beauté...

    Afin d’intégrer le futur musée aéronautique Aeroscopia de Blagnac (Haute-Garonne), l’un des cinq Concorde de développement vient d’être gruté près de Toulouse. Durant neuf jours, il va ainsi pouvoir être repeint aux couleurs de la livrée du premier vol d’essai.
     

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