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Vidéo - L'Hyperloop : plus rapide que l’avion

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Des capsules propulsées dans un tube à plus de 1 000 km/h, c’est le concept de l’Hyperloop. Un champ électromagnétique permet aux capsules, dépourvues de roues, d’être maintenus à faible distance au-dessus d’un rail, sans contact direct avec lui. Les capsules sont propulsées par des moteurs électriques dans un tube sous basse pression qui limite les frictions de l’air.

L’Hyperloop ce n’est pas un projet mais plusieurs. La canadienne TransPod, et les américaines Hyperloop TT et Virgin Hyperloop One sont les plus avancées. Cette dernière a d’ailleurs déjà testé un prototype à 310 km/h l’été dernier dans le désert du Nevada dans un tube de 500 m de long.

Mais la facture pourrait être élevée. Selon les projets, le coût de l’infrastructure coûterait en effet entre 12 et 75 millions de dollars par kilomètre. Pas de quoi concurrencer l’avion pour le moment.

Vos réactions
  • tori
    Posté le 03/04/2018 à 14h43

    C'est en premier lieu un potentiel concurrent du TGV avec qui il partage un mêmes ecueil, le coût de l'infrastructure qui limite la rentabilité du projet aux lignes très fréquentées.
    Viable aux états-unis mais nous en france qui avons déjà le TGV sur ces grande ligne ce qui nous manque c'est un Réseau de transport à grande vitesse rentable entre ville de ~200M d'habitant, ligne actuellement desservie par le TER. Pour cela tristement nous n'avons toujours pas de solution plus adéquat que l'aérotrain qui malgrès ses 50 ans d'age reste la meilleur solution de transport en commun rapide et low cost. Avec le recule quelle erreur de l'avoir abandonné.

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