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Vidéo - Un court-courrier électrique à l’étude chez easyJet

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Voici à quoi pourrait ressembler le premier avion commercial électrique. easyJet l’a présenté à l’occasion de sa journée innovation à Londres.

La compagnie britannique à bas coût s’est associée à la start-up californienne Wright Electric créée en 2016 pour développer en dix ans un court-courrier électrique. Grâce au design de ses ailes, aux seize moteurs électriques intégrés dans la voilure et des batteries nouvelle génération interchangeables dans la soute, l’appareil sera capable de transporter 170 passagers sur 500 kilomètres environ.

Jeffrey Engler, le P-dg de Wright Electric : interview dans le reportage.

Ces vols courts représentent 20% des vols opérés par easyJet. Reste maintenant à passer de la théorie à la pratique. Car entre le démonstrateur électrique biplace que la start-up a développé et un monocouloir de 170 sièges il y a un gap.

Vos réactions
  • Balmax
    Posté le 29/09/2017 à 09h27

    Bonjour,
    Que signifie "il y a un gap "?
    Merci

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    • aeronewstv
      Posté le 29/09/2017 à 09h44

      Bonjour,

      selon la définition du Larousse, un gap est : "un décalage profond, écart important entre des choses, des personnes ou des pays".

      Cordialement,

      la rédaction.

      Signaler un abus

  • Balmax
    Posté le 29/09/2017 à 09h51

    Merci.

    Signaler un abus Répondre

  • Christian
    Posté le 29/09/2017 à 11h21

    Je n'arrive plus à voir les vidéos depuis 10 jours
    Uniquement celles d'aeronewsTV
    Que se passe t-il ?

    Signaler un abus Répondre

    • aeronewstv
      Posté le 29/09/2017 à 12h13

      Bonjour,
      Les internautes rencontrent des soucis depuis quelques jours avec le navigateur Safari. Nous conseillons de passer sur Google Chrome.

      Signaler un abus

  • Pierre
    Posté le 11/10/2017 à 19h19

    Avec des piles wonder ?
    Bernard Tapie va faire la pub du "truc"...

    Signaler un abus Répondre

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