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L'actualité aéronautique en vidéos
  • L’E-Fan ouvre la voie au vol tout-électrique

    Lancement en grandes pompes pour l’E-Fan, vendredi dernier à Bordeaux. Cet avion à propulsion électrique conçu notamment avec le groupe Airbus est en quelque sorte l’héritier du Cri-Cri. Il a réalisé avec succès son premier vol public en présence d'Arnaud Montebourg, le ministre de l'économie.
     

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  • Le Cetim inaugure un laboratoire d'essais au Maroc

    C’est la destination tendance pour l’aéronautique… Installé à Casablanca depuis 2006, le CETIM, dont la maison mère est basée à Senlis au nord de Paris vient d’agrandir sa filiale marocaine. Nous avons visité en avant-première les nouveaux locaux de ce centre d'essais...
     

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  • « TrixGyro », la moto-gyrocoptère autrichienne

    La semaine dernière, plus de 600 exposants s’étaient donnés rendez-vous au salon Aero de Friedrichshafen, au nord-est de Zurich en Allemagne. Au menu : jets d’affaires, hélicoptère multirotor électrique, drones, avions de tourisme et « TrixFormer », une moto façon transformers.
     

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  • Tester l’impact de foudre

    Ce bruit a toujours fait peur. Celui de la foudre qui tombe. Des éclairs multiples qui envahissent le ciel. Et parfois qui s’abattent sur un avion en plein vol. Sans pour autant engendrer d’incidents majeurs. C’est justement ce qu’analyse la société Gerac avec ce générateur foudre.
     

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  • MH370 : une sonde pour localiser les boîtes noires…

    Dès que la zone de recherche pour retrouver l’épave du 777 de Malaysia Airlines dans l’Océan Indien aura été précisément définie, la marine américaine fera entrer en action son TPL-25… Cette sonde triangulaire de 35 kg développée par la société Phoenix International va en fait écouter les fonds marins…
     

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  • Après Boeing, des robots débarquent chez Airbus...

    Volerons-nous un jour dans un avion intégralement monté par des robots ? Une question qui se pose lorsque l’on voit ces images du site d’assemblage de Puerto Real de Cadix en Espagne. Airbus teste actuellement ce tout premier robot collaboratif pour accomplir des tâches spécifiques…
     

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  • Lapcat, l’avion hypersonique européen

    Faire voyager des passagers à huit fois la vitesse du son, c’est le défi que s’est lancée l’agence spatiale européenne (ESA). Depuis 2005, 17 millions d’euros ont été consacrés à la faisabilité d’un avion hypersonique, le Lapcat.
     

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  • Des nanocapteurs par milliers bientôt sur les avions !

    Nanolike, cette « start-up » française, développe depuis 2 ans des capteurs miniatures qui pourraient d’ici quelques années se retrouver sur le fuselage des avions… des « nanocapteurs », aussi grands, que le diamètre d’un cheveu et capables de mesurer les déformations, la température ou l’humidité !
     

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  • Des vols commerciaux dans l’espace pour la fin de l’année

    Virgin Galactic se rapproche chaque jour un peu plus du 1er vol commercial dans l’espace de l’histoire… Le 10 janvier, le prototype SpaceShipTwo (SS2), a en effet effectué au départ de sa base Californienne aux Etats-Unis son 3ème vol d’essai supersonique ! Amarré à une navette, le vaisseau…
     

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  • « Bag2Go », la valise que l’on ne perd jamais !

    Chaque année dans le monde, 26 millions de bagages se perdent dans les méandres des plateformes aéroportuaires. Pour lutter contre ce phénomène, voici la solution : une valise high tech mise au point par le fabricant de bagages allemand Rimowa et Airbus.
     

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  • Quand le "high tech" débarque à l’usine…

    Pour améliorer la conception d'un produit, sa fabrication, son contrôle, de nouveaux outils technologiques font leur apparition, comme ici chez le motoriste Snecma (Groupe Safran), en banlieue parisienne.
     

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  • Dessine-moi l’avion de demain…

    A l’occasion d’un colloque international organisé par l’Académie de l’Air et de l’Espace à Toulouse, les principaux industriels du secteur s’étaient donné rendez-vous pour parler avenir.
     

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  • "Morph", le siège qui s'adapte à votre morphologie !

    Seymourpowell, une agence britannique spécialisée dans le design, vient de conceptualiser un siège d'avion. Sauf que c'est une première. L'agence étant plutôt habituée à travailler dans d'autres secteurs plutôt éloignés de l'aéronautique.
     

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  • Volocopter VC200, l’hélicoptère multirotor électrique biplace !

    Souvenez-vous, il y a 2 ans nous vous avions présenté un multicoptère électrique développé par une société allemande « e-volo »… Et bien voici leur 2ème version, pas grand chose à voir avec l’original côté design. Grâce à ses 18 rotors alimentés par 6 batteries. VOIR LA VIDEO
     

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  • AVOID, le système qui détecte les cendres volcaniques…

    L’éruption du volcan islandais en 2010 avait paralysé le trafic aérien pendant près d'une semaine. Aujourd’hui, un nouveau radar qui détecte les cendres volcaniques est en cours de développement.
     

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  • AeroMobil, la voiture volante "made in Slovaquie" !

    Après la "Pal-V One" et la Transition", voici l’"AeroMobil". C’est nouveau, ça vient de sortir et côté design, cette voiture volante n’a vraiment rien a envié à ses concurrente. Regardez plutôt.
     

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  • Un logiciel pour réduire la facture carburant !

    Alexandre Feray a créé OpenAirlines en 2006, une entreprise innovante qui compte aujourd’hui une dizaine de salariés et qui a développé un logiciel permettant aux compagnies aériennes de consommer moins de carburant.
     

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  • Des pièces aéronautiques imprimées en 3D…

    C’est la nouvelle tendance high tech dont tout le monde parle : l’impression 3D. Cette technique qui permet littéralement d’imprimer des pièces à taille réelle existe depuis une quinzaine d’année.
     

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  • L’avion électrique hybride d’EADS...

    Pour pouvoir voler demain avec toujours moins de carburant, moins d'émissions polluantes et de bruit… il faut innover ! EADS consacre chaque année plus de 3 milliards et demi d’euros en recherche et développement. Son dernier projet : un avion hybride-électrique de 100 places ! Les détails…
     

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Photo de la semaine par Spot’Air Airbus Helicopter EC665 Tigre de l’Aviation Légère de l’Armée de Terre

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