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L'actualité aéronautique en vidéos
  • Lapcat, l’avion hypersonique européen

    Faire voyager des passagers à huit fois la vitesse du son, c’est le défi que s’est lancée l’agence spatiale européenne (ESA). Depuis 2005, 17 millions d’euros ont été consacrés à la faisabilité d’un avion hypersonique, le Lapcat.
     

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  • Des nanocapteurs par milliers bientôt sur les avions !

    Nanolike, cette « start-up » française, développe depuis 2 ans des capteurs miniatures qui pourraient d’ici quelques années se retrouver sur le fuselage des avions… des « nanocapteurs », aussi grands, que le diamètre d’un cheveu et capables de mesurer les déformations, la température ou l’humidité !
     

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  • Des vols commerciaux dans l’espace pour la fin de l’année

    Virgin Galactic se rapproche chaque jour un peu plus du 1er vol commercial dans l’espace de l’histoire… Le 10 janvier, le prototype SpaceShipTwo (SS2), a en effet effectué au départ de sa base Californienne aux Etats-Unis son 3ème vol d’essai supersonique ! Amarré à une navette, le vaisseau…
     

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  • « Bag2Go », la valise que l’on ne perd jamais !

    Chaque année dans le monde, 26 millions de bagages se perdent dans les méandres des plateformes aéroportuaires. Pour lutter contre ce phénomène, voici la solution : une valise high tech mise au point par le fabricant de bagages allemand Rimowa et Airbus.
     

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  • Quand le "high tech" débarque à l’usine…

    Pour améliorer la conception d'un produit, sa fabrication, son contrôle, de nouveaux outils technologiques font leur apparition, comme ici chez le motoriste Snecma (Groupe Safran), en banlieue parisienne.
     

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  • Dessine-moi l’avion de demain…

    A l’occasion d’un colloque international organisé par l’Académie de l’Air et de l’Espace à Toulouse, les principaux industriels du secteur s’étaient donné rendez-vous pour parler avenir.
     

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  • "Morph", le siège qui s'adapte à votre morphologie !

    Seymourpowell, une agence britannique spécialisée dans le design, vient de conceptualiser un siège d'avion. Sauf que c'est une première. L'agence étant plutôt habituée à travailler dans d'autres secteurs plutôt éloignés de l'aéronautique.
     

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  • Volocopter VC200, l’hélicoptère multirotor électrique biplace !

    Souvenez-vous, il y a 2 ans nous vous avions présenté un multicoptère électrique développé par une société allemande « e-volo »… Et bien voici leur 2ème version, pas grand chose à voir avec l’original côté design. Grâce à ses 18 rotors alimentés par 6 batteries. VOIR LA VIDEO
     

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  • AVOID, le système qui détecte les cendres volcaniques…

    L’éruption du volcan islandais en 2010 avait paralysé le trafic aérien pendant près d'une semaine. Aujourd’hui, un nouveau radar qui détecte les cendres volcaniques est en cours de développement.
     

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  • AeroMobil, la voiture volante "made in Slovaquie" !

    Après la "Pal-V One" et la Transition", voici l’"AeroMobil". C’est nouveau, ça vient de sortir et côté design, cette voiture volante n’a vraiment rien a envié à ses concurrente. Regardez plutôt.
     

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  • Un logiciel pour réduire la facture carburant !

    Alexandre Feray a créé OpenAirlines en 2006, une entreprise innovante qui compte aujourd’hui une dizaine de salariés et qui a développé un logiciel permettant aux compagnies aériennes de consommer moins de carburant.
     

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  • Des pièces aéronautiques imprimées en 3D…

    C’est la nouvelle tendance high tech dont tout le monde parle : l’impression 3D. Cette technique qui permet littéralement d’imprimer des pièces à taille réelle existe depuis une quinzaine d’année.
     

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  • L’avion électrique hybride d’EADS...

    Pour pouvoir voler demain avec toujours moins de carburant, moins d'émissions polluantes et de bruit… il faut innover ! EADS consacre chaque année plus de 3 milliards et demi d’euros en recherche et développement. Son dernier projet : un avion hybride-électrique de 100 places ! Les détails…
     

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  • Un dirigeable électrique traverse la Manche !

    Le 4 septembre, l’association Transocéans a réussi son pari… traverser la Manche avec un dirigeable électrique en un temps record ! Aux commandes de l’Iris Challenger 2, les deux aéronautes prouvent ainsi que le transport aérien à zéro émission de CO2 est possible… et ce n’est que le début !
     

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  • Atlas, l’hélicoptère à pédales !

    Le 13 juin dernier, l’équipe canadienne Aerovelo a remporté le concours Sikorsky. Leur hélicoptère fonctionnant à la force des mollets a en effet volé pendant 64 secondes à plus de 3 mètres au-dessus du sol. Une première mondiale.
     

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  • SMAC améliore l’acoustique en cabine

    A Toulon l'entreprise est discrète, pourtant SMAC est un acteur mondial dans son domaine. La PME est spécialiste des élastomères, autrement dit des caoutchoucs sous toutes leurs formes.
     

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  • L’observatoire volant de la NASA

    Depuis 2010, un télescope observe la composition de l’atmosphère des planètes et la formation des étoiles à 13 000m d’altitude. Grâce à "Sofia", un Boeing 747 modifié, les scientifiques espèrent ainsi pouvoir percer un jour les mystères de l’univers.
     

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  • Lufthansa : avion en peau de requin !

    La compagnie nationale allemande Lufthansa teste une matière révolutionnaire qui pourrait lui permettre d’économiser du carburant. Un vernis qui s’inspire de la peau des requins.
     

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  • Focus sur l' Institut de Recherche Technologique

    L’Institut de Recherche Technologique (IRT), créé en mars dernier à Toulouse, sera opérationnel à la rentrée. Cet organisme est destiné à favoriser l’innovation technologique notamment dans l'aéronautique. Interview de son président, Gilbert Casamatta.
     

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Photo de la semaine par Spot’Air Lockheed ER-2

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