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L'actualité aéronautique en vidéos
  • Lufthansa met en service le TaxiBot à Francfort

    On vous en parlait il y a deux ans, le TaxiBot est certifié depuis octobre dernier par l’Agence Européenne de la Sécurité Aérienne. Première et seule utilisatrice à ce jour, la compagnie Lufthansa à mis en service trois de ces tracteurs d’avions électriques sur l’aéroport de Francfort où nous nous sommes rendus.
     

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  • AeroMobil 3.0, essais en cours avant la commercialisation

    Lorsque nous vous en avions parlé, il y a plus d’un an, l’AeroMobil, cette voiture-volante fabriquée en Slovaquie, en était à sa troisième version. La quatrième vient de sortir, l’AeroMobil 3.0.
     

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  • Mission réussie pour l’avion spatial de l’ESA

    Un succès. Le prototype d’avion spatial de l’Agence Spatiale Européenne (ESA) qui mesure cinq mètres de long et deux mètres de large s’appelle « IXV » (Intermediate eXperimental Vehicle). Et grâce à lui, l’Europe vient de démontrer ce 11 février qu’elle est désormais capable de ramener des véhicules sur Terre depuis l’espace.
     

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  • Vers l’avion plus électrique

    A l’occasion de la 3ème conférence européenne sur l’avion plus électrique qui se tient à Toulouse, les industriels du secteur ont présenté leurs dernières avancées en la matière et les défis à relever.
     

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  • Safran inaugure un nouveau centre de Recherche et Technologie

    Ce 27 janvier, le groupe Safran a inauguré son nouveau centre de Recherche et Technologie en région parisienne. Baptisé Safran Tech, ce pôle favorisera les synergies et regroupera à terme 300 chercheurs.
     

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  • La voiture-volante Transition est en vente

    Quand nous vous en avions parlé en 2012, elle n’était encore qu’un prototype. Aujourd’hui, la Transition, c’est son nom, est en vente. Pour acquérir cette voiture volante développée par la firme américaine Terrafugia, il faut compter 280 000 dollars et 10 000 dollars pour la réserver. Elle est certifiée par l’autorité américaine de l’Aviation Civile (FAA) depuis juillet 2012.
     

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  • Xplorair, la voiture du futur volera en 2017

    L’Xplorair, le projet de véhicule volant passe la seconde. Un consortium d’industriels français a été créé, quatre brevets déposés et le concept de thermoréacteur validé par le motoriste Turbomeca et l’institut de recherches Pprime.
     

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  • La soufflerie aéronautique la plus puissante au monde

    Bienvenu au cœur de la soufflerie aéronautique la plus puissante au monde. A Modane, l’ONERA dispose d’une installation hors norme pour permettre aux avionneurs d’effectuer des essais aérodynamiques sur leurs appareils en développement.
     

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  • Le « concept jet » de Dassault Aviation

    Le Conseil pour la Recherche Aéronautique Civile (CORAC) vient de réunir les principaux acteurs français de l’industrie aéronautique. Objectif : faire un état des lieux des différentes recherches menées actuellement sur l’avion du futur. Parmi elles, Dassault Aviation a retenu notre attention avec une maquette qui fait actuellement l’objet d’essais en soufflerie.
     

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  • Boeing planche sur un avion à décollage vertical pour le Pentagone

    Ce n’est pour l’heure qu’un prototype mais à l’horizon 2018, le « Phantom Swift » développé par Boeing pourrait bien intégrer l’armée américaine. La Darpa, l’agence gouvernementale américaine chargée des projets de recherche avancée en matière de défense, a en effet lancé au début de l’année un appel d’offres pour la création d’un aéronef à décollage vertical… Et Boeing est pour l’instant le mieux placé.
     

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  • Morpho lance un capteur d'empreintes révolutionnaire

    A l’aéroport, les contrôles d'identité prennent toujours du temps. Alors pourquoi ne pas remplacer son passeport par ses empreintes digitales ? C'est le pari de Morpho, filiale du groupe Safran, qui sort cette semaine le premier capteur d'empreintes digitales sans contact le plus rapide au monde. Baptisé « Finger On the Fly » il est en effet capable de vérifier votre identité en un tournemain.
     

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  • L’ONERA travaille à une alternative aux batteries pour drones

    Point faible de nombreux drones électriques aujourd'hui, leur autonomie qui oblige les utilisateurs à fractionner leurs missions pour changer les batteries dans le meilleur des cas ou alors attendre qu'elles se rechargent.
     

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  • Des jets d’affaires sans hublot pour bientôt ?

    Et s’il était bientôt possible de voyager en avion tout en étant ailleurs ? C’est en tout cas l’idée lancée par Technicon Design. Son projet baptisé Ixion, consiste en un jet d’affaires sans hublot et dont les parois de la cabine sont recouvertes d’écrans. Explications.
     

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  • La couverture du bonheur de British Airways

    Pour connaître l’humeur de ses passagers tout au long d’un vol long-courrier, British Airways a réalisé à une expérience pour le moins étonnante. Le 24 juin dernier, lors de l’une de ses liaisons entre Londres et New-York, quatre passagers volontaires ont en effet testé la « couverture du bonheur ».
     

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  • Airbus Defence & Space largue son avion-fusée

    C’est dans la plus grande discrétion, au début du mois de mai, que la division Espace et Défense d’Airbus Group a réalisé un largage de son avion-fusée, une maquette à l’échelle 1/4ème de son SpacePlane. A 100 kilomètres au large de Singapour…
     

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  • Virgin Galactic obtient le feu vert de la FAA

    Le premier vol commercial dans l’espace de l’histoire n’a jamais été aussi proche. Le 28 mai dernier, la FAA, l’Agence Américaine de l’Aviation Civile a en effet donné son autorisation à Virgin Galactic pour transporter des passagers dans la thermosphère, à plus de 100 kilomètres d’altitude.
     

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  • Un jet d’affaires supersonique pour 2021 ?

    A l’occasion du troisième et dernier jour du salon Ebace à Genève en Suisse, le rendez-vous incontournable de l’aviation d’affaires, coup de projecteur sur le projet un peu fou d’Aerion. Cette société américaine spécialisée en ingénierie aéronautique depuis 2002 vient de présenter un jet d’affaires supersonique.
     

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  • L’E-Fan ouvre la voie au vol tout-électrique

    Lancement en grandes pompes pour l’E-Fan, vendredi dernier à Bordeaux. Cet avion à propulsion électrique conçu notamment avec le groupe Airbus est en quelque sorte l’héritier du Cri-Cri. Il a réalisé avec succès son premier vol public en présence d'Arnaud Montebourg, le ministre de l'économie.
     

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  • Le Cetim inaugure un laboratoire d'essais au Maroc

    C’est la destination tendance pour l’aéronautique… Installé à Casablanca depuis 2006, le CETIM, dont la maison mère est basée à Senlis au nord de Paris vient d’agrandir sa filiale marocaine. Nous avons visité en avant-première les nouveaux locaux de ce centre d'essais...
     

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Photo de la semaine par Spot’Air Airbus A330 Neo lors de son premier vol

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