Depuis son premier vol début 2016, l’hélicoptère tout électrique Volta a effectué une soixantaine de vols, des vols d’essai mais aussi des vols de démonstration (voir la vidéo). Début juin, Philippe Antoine, le concepteur de Volta était par exemple aux commandes de la machine à l’occasion d’un meeting à Cholet (Maine-et-Loire).
C’est la société française Aquinea, aidée par plusieurs partenaires comme l’ENAC (école nationale de l’aviation civile), qui a développé cet hélicoptère monoplace. Grâce à 150 kg de batteries lithium situées derrière le cockpit, il est capable de voler à 150 km/h pendant quinze minutes.
Son but n’est cependant pas d’être commercialisé en l’état, il ne s’agit que d’un démonstrateur technologique. Objectif à terme : commercialiser un hélicoptère biplace 100% électrique destiné aux loisirs ou aux écoles de pilotage et capable de voler une heure. On en est encore loin car un« Volta 2 » ne pourra voir le jour que si des batteries plus performantes arrivent sur le marché. Tous les regards sont donc tournés vers l’industrie automobile qui y travaille.
