1ère web tv aéronautique
L'actualité aéronautique en vidéos
> > > Voici le site de maintenance des hélicoptères de l’armée de Terre

Vidéo - Voici le site de maintenance des hélicoptères de l’armée de Terre

- Par

L’aviation légère de l’armée de Terre française (ALAT) compte pas moins de 300 hélicoptères. Des machines qui ont besoin d’être maintenues en conditions opérationnelles en permanence. 

Direction le 9e régiment de soutien aéromobile de Montauban dans le Tarn-et-Garonne. Un lieu stratégique où sont coordonnées toutes les opérations de maintenance. Dans cet entrepôt sont stockées toutes les pièces de rechange des Gazelle, Puma, Caïman et autre Caracal. Plus de 45 000 références au total.

Colonel Emmanuel Delplancq, chef de corps du 9e RSAM (régiment de soutien aéromobile) : interview dans le reportage.

C’est aussi ici qu’à lieu l’entretien d’une partie de la flotte des hélicoptères de l’ALAT. Chaque année, une quinzaine de machines sont désossées dans ces ateliers, inspectées, réparées puis remises en opération à l’image de ce Tigre d'Airbus.

Colonel Emmanuel Delplancq, chef de corps du 9e RSAM : interview dans le reportage.

Mais la grande majorité des hélicoptères de l’ALAT sont révisés chez le constructeur et  les sociétés de maintenance. Au total 500 personnes, civils et militaires, se relaient 24H/24 et 7j/7 pour maintenir en conditions opérationnelles les hélicoptères de l’armée de Terre.

Vos réactions
  • tori
    Posté le 29/03/2018 à 15h34

    Une question hors sujet mais qui peut donner lieu à un nouveau sujet :

    Pourquoi les avions de ligne n'ont jamais été pourvu de réservoir sous les ailes comme sur les avions militiares ?
    Ca semble être un moyen simple de faire passer un avion de court à long courrier.

    Je ne me vexe pas si vous supprimer.

    Signaler un abus Répondre

  • Teuchteu
    Posté le 29/03/2018 à 17h17

    Pour les avions de lignes, les constructeurs proposent des réservoirs internes en option , les réservoirs externes présentant une trainée accrue, et quid de la sécurité?
    Pour les militaires, l'intérêt est la reconfiguration en fonction de la mission et (est-ce encore souvent le cas?) de larguer les réservoirs en cas de besoin.

    Signaler un abus Répondre

Laisser un commentaire

Saisie limité à 1000 caractères

Entrez les caractères figurant dans l'image ci-dessus.
La casse n'est pas prise en compte.


* Champs obligatoires

    Publicité :Safran 2018
    Publicité :Liebherr-Helicoptere-2018
    Publicité :aeronewstv-ListeNoire-2018
    Photo de la semaine par Spot’Air Airbus Helicopter EC665 Tigre de l’Aviation Légère de l’Armée de Terre

    Vos derniers commentaires

    Nouveaux événements

    1ère webtv aéronautique au monde, aeronewstv propose chaque jour de nouveaux reportages vidéos sur l'actualité aéronautique en France et dans le monde