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  • Top 3 de la catégorie hélicoptères

    Découvrez jusqu'au 24 août les 3 reportages que vous avez le plus aimés en 2017 dans chacune des catégories. Aujourd'hui, c'est le Top 3 de la catégorie hélicoptères et il y a du lourd au programme. Voyez plutôt.
     

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  • Le premier hélicoptère H160 de série est en cours d’assemblage

    Le tout premier hélicoptère H160 de série est actuellement en phase finale d’assemblage chez Airbus à Marignane près de Marseille. A terme, il ne faudra que 40 jours pour produire un H160. Son entrée en service est prévue fin 2019.
     

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  • Obligé de rester 10 min en stationnaire dans la cour de la prison

    Le pilote de l'hélicoptère Stéphane Buy (photo) qui a été pris en otage lors de l’évasion de Redoine Faïd a raconté sur RTL un moment qui l’a particulièrement marqué : son vol stationnaire pendant de longues minutes dans la cour de la prison de Réau : « une éternité ». Voir la vidéo. Lire l'article.
     

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  • Démonstration en vol de l’hélicoptère électrique Volta

    Depuis son premier vol il y a plus de deux ans, l’hélicoptère 100% électrique Volta a effectué une soixantaine de vols, des vols d’essai mais aussi des vols de démonstration. Preuve en est, cette vidéo tournée début juin lors d’un meeting près de Nantes.
     

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  • Mil Mi-12 : le plus gros hélicoptère au monde jamais construit

    Le Mil Mi-12 est le plus gros hélicoptère jamais construit au monde. Développé par l’hélicoptériste russe Mil, il effectua son premier vol d’essai en 1967. Il n’y eut officiellement que deux prototypes de fabriqués.
     

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  • Russian Helicopters dévoile son nouvel hélicoptère léger

    Russian Helicopters a dévoilé au salon HeliRussia de Moscou une maquette à l’échelle 1 de son nouvel hélicoptère léger, le VRT500. Comme certains Kamov, la machine est équipée de deux rotors coaxiaux contrarotatifs. Découvrez-la en images.
     

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  • SureFly : un petit hélicoptère d'un genre nouveau

    Présenté au salon du Bourget en 2017, le SureFly vient d’effectuer son premier vol aux Etats-Unis. Et en dépit des apparences, ce n’est pas un énième drone, mais bel et bien un hélicoptère d’un nouveau genre qui se veut facile à piloter, sûr et abordable.
     

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  • Le V-280 Valor de Bell pour la première fois en mode avion

    La machine hybride V-280 Valor vient de réaliser au Texas son premier vol en mode avion, ses deux rotors à l’horizontal. Une première étape avant des essais à grande vitesse, à plus de 500 km/h. Voir la vidéo. Lire l’article.
     

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  • Voici le site de maintenance des hélicoptères de l’armée de Terre

    C'est à Montauban, au 9e régiment de soutien aéromobile (RSAM), qu'est réalisé le maintien en conditions opérationnelles des hélicoptères de l’armée de Terre. Visite de ce lieu aussi sensible que stratégique.
     

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  • Le V-280 Valor de Bell Helicopter accélère

    Le V-280 de Bell Helicopter poursuit ses essais en vol. La machine a atteint une vitesse de 150 km/h. Ce n’est qu’un début puisqu'elle est censée pouvoir voler trois fois plus vite. Voir la vidéo sans commentaire. Lire l'article.
     

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  • Boîtes noires : pas obligatoires sur tous les hélicoptères

    Une enquête est en cours pour déterminer les causes de l’accident impliquant deux hélicoptères Gazelle dans le Var vendredi dernier. Une tâche compliquée par l'absence de boîtes noires. Tous les hélicoptères n'en sont pas pourvus.
     

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  • Images du premier vol du V-280 Valor de Bell Helicopter

    Le V-280 Valor de Bell Helicopter a effectué son premier vol d’essai ce 18 décembre à Amarillo (Etat du Texas, Etats-Unis). La future machine est destinée à des missions de transport de troupes et d’attaque. Voir la vidéo sans commentaire. Lire l’article.
     

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  • Pierre Bergé : "J'ai une adhésion à l'hélicoptère"

    L’homme d’affaires est décédé ce vendredi 8 septembre d'une longue maladie à l'âge de 86 ans dans sa propriété de St Rémy de Provence (Bouches-du-Rhône). Pilote d'hélicoptère, nous l'avions rencontré en 2014 pour nous parler de cette passion. Revoir l'interview en vidéo. Lire l'article.
     

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  • L’hélicoptère Super Stallion : poids lourd de l’armée américaine

    Le Super Stallion (CH-53E) capable de transporter 55 soldats est encore aujourd’hui le plus gros hélicoptère de l’armée américaine. Développé par Sikorsky l’hélicoptère d’assaut et de transport est doté de nombreuses particularités comme son rotor de queue incliné.
     

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  • Le H160 d’Airbus Helicopters saute la case Bourget

    Contrairement à ce qu’avaient initialement annoncé les organisateurs du salon du Bourget, le H160 d’Airbus Helicopters ne sera pas présent à cette 52ème édition. Nous avons contacté le constructeur pour connaitre les raisons de cette absence.
     

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  • V-22 Osprey : l'avion-hélicoptère à découvrir au Bourget

    Le V-22 Osprey de Boeing-Bell, hélicoptère incontournable de l'armée américaine, sera présent au salon du Bourget. Il l'était déjà en 1995. Ses rotors basculants lui permettent de voler jusqu’à 500 km/h.
     

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  • Hélicoptère S-97 Raider : digne héritier du X2 de Sikorsky

    L’américain Sikorsky mène depuis 2015 la campagne d’essais en vol de son hélicoptère d’attaque à grande vitesse, le S-97 Raider. Une machine théoriquement capable de voler à plus de 400 km/h grâce aux technologies développées sur le démonstrateur X2.
     

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  • Illusion d’optique : un hélicoptère atterrit avec ses pales à l’arrêt

    Un hélicoptère atterrit avec son rotor principal à l’arrêt sur un héliport à Hong Kong. S’agit-il d’une nouvelle machine ? Non, plutôt d’une illusion d’optique qui rend la scène surréaliste. On vous explique.
     

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  • Livraison du premier hélicoptère Bell 505 Jet Ranger X

    Bell Helicopter vient de livrer son premier 505 Jet Ranger X à l’occasion du salon international Heli-Expo à Dallas aux Etats-Unis. L'hélicoptère attend toujours sa certification américaine et européenne.
     

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Photo de la semaine par Spot’Air Airbus Helicopter EC665 Tigre de l’Aviation Légère de l’Armée de Terre

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