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Vidéo - Quand Zodiac Aerospace propose le tête-à-tête en avion

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Chez l’équipementier aéronautique Zodiac Aerospace, spécialisé notamment dans les sièges-avion, on travaille depuis 2013 sur un concept très novateur. Baptisé « HD31 » (pour Haute Densité à 31 pouces d’espacement), voici à quoi pourrait ressembler la classe économique du futur sur les court-courriers. Des sièges pliables qui alternativement se font face.

Un moyen de gagner du temps à l’embarquement, de discuter avec ses voisins sans risquer le torticolis et de rentabiliser l’espace. Avec ce concept une compagnie disposerait de 30 sièges supplémentaires en cabine, sept sièges par rangée au lieu de six aujourd’hui, et les passagers de plus de place pour leurs jambes notamment. Carole Van Cauter, Directrice adjointe marketing chez Zodiac Aerospace : « On gagne en confort avec 31 pouces (79 centimètres). En général pour ce type de siège en économique court-courrier les compagnies proposent plutôt du 27 pouces (69 centimètres). Donc clairement, quatre pouces en plus (10 centimètres) c’est non-négligeable. Tous les ans nous proposons des concepts sur le marché, celui-ci est encore au stade de développement. Le but est de susciter l’intérêt, de provoquer le débat. » 

Alors justement, qu’en pensent les premiers concernés, les passagers ? Nous sommes allés, concept à la main, leur poser la question (réponses dans le reportage vidéo).

Pas d’empressement, le siège « HD31 » n’a pour l’heure enregistré aucune commande de compagnies aériennes. Zodiac Aerospace ne s’est donc pas lancé dans un processus de certification et encore moins de commercialisation. Mais des discussions sont en cours pour améliorer le concept et qui sait peut-être offrir un jour aux passagers de classe éco. des sièges dans le sens contraire de la marche.

Vos réactions
  • JB
    Posté le 29/07/2015 à 09h25

    Ce concept est très proche de celui retenu par British Airways pour ses sièges en classe Business. J'ai testé, et franchement, c'est pas mal du tout.

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    • aeronewstv
      Posté le 29/07/2015 à 09h27

      Effectivement JB, British Airways est l'une des rares compagnies aujourd'hui à avoir un concept de sièges proche de celui-ci, mais en classe Affaires et pas en éco.

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