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L'actualité aéronautique en vidéos
  • Pourquoi Safran va vendre sa filiale Identité & Sécurité ?

    Safran va vendre sa filiale Identité & Sécurité, ex-Morpho, au fonds américain Advent International, propriétaire d’Oberthur Technologies. La transaction sera finalisée courant 2017. Mais pourquoi cette cession alors que le secteur de la sûreté est en plein essor ?
     

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  • Inauguration du site Safran Toulouse

    Le nouveau site Safran Toulouse est opérationnel. Inauguré hier, les 25 000 m2 abritent le bureau régional du groupe et trois de ses filiales. Objectif principal : créer des synergies autour de l’avion plus électrique pour préparer l’avenir. Visite des locaux.
     

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  • Jérôme Chartier : "Faire de l'Ile-de-France le 1er pôle aéronautique mondial"

    Jérôme Chartier, 1er vice président de la région Ile-de-France en charge de l'économie et de l'emploi, dans une interview accordée à aeronewstv, ambitionne que la région devienne le premier pôle mondial en aéronautique et spatial.
     

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  • Fabrication additive : Liebherr-Aerospace fait forte impression

    L'équipementier aéronautique Liebherr-Aerospace s’est mis à la fabrication additive. Vannes et actionneurs sont désormais imprimés en 3D à partir de poudre de titane ou d'aluminium.
     

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  • Les filiales du groupe Safran changent de nom

    Les dix filiales appartenant au groupe Safran changent officiellement de nom ce 19 mai. Snecma par exemple devient Safran Aircraft Engines. Un moyen d’être plus lisible et plus visible sur ses différents marchés.
     

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  • Liebherr-Aerospace inaugure un centre de maintenance aux USA

    L’équipementier aéronautique Liebherr-Aerospace vient d’inaugurer un centre de maintenance à Saline au nord des Etats-Unis. 3 200 m2 dédiés à la réparation des échangeurs de packs de conditionnement d’air.
     

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  • Zodiac Aerospace : crise de croissance

    Dans sa chronique matinale sur Europe 1, le journaliste économique Axel de Tarlé est revenu sur les difficultés que rencontre en ce moment l'équipementier aéronautique français Zodiac Aerospace. Voir la video. Lire l'article.
     

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  • Safran va continuer à recruter en 2016

    En 2015, Safran a recruté 7 700 personnes. L’équipementier dans l'aéronautique, l'espace, la défense et la sécurité compte désormais plus de 70 000 salariés dans le monde et affiche de très bons résultats pour l'année écoulée.
     

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  • Ces sièges éjectables qui sauvent des vies

    Sur les avions de chasse, l’utilisation du siège éjectable est en cas d’incident grave le seul moyen pour rester en vie. La société SEMMB est le leader mondial du secteur qui produit le siège éjectable du Rafale notamment.
     

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  • Singapour, centre de la maintenance aéronautique en Asie

    A l’occasion d’un salon dédié à la maintenance et la réparation aéronautique à Singapour, coup de projecteur sur Liebherr-Aerospace. L’équipementier allemand dispose sur place d’un centre dédié à ce secteur d’activité qui ne connaît pas la crise.
     

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  • Liebherr-Aerospace passe aux actionneurs électromécaniques

    Les actionneurs sont des dispositifs qui relient les commandes du cockpit aux différentes pièces d'un avion et permettent ainsi de le diriger. Aujourd’hui ils sont hydrauliques, mais Liebherr-Aerospace travaille sur des actionneurs électromécaniques. Une petite révolution.
     

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  • Le site Safran à Toulouse en phase de finition

    Le futur site Safran à Toulouse a bien avancé depuis le début du chantier il y a un an. Dans moins de six mois, 1 400 collaborateurs prendront possession des 25 000m2 de bureaux situés à côté de l'aéroport Toulouse-Blagnac.
     

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  • Simair mise sur la modularité de ses galleys

    L’équipementier aéronautique Simair fabrique sur son site de Rochefort des galleys, autrement dit des meubles de cuisine pour avion. Une activité où l'accent est mis sur la modularité des équipements.
     

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  • Quand Zodiac Aerospace propose le tête-à-tête en avion

    L’équipementier aéronautique Zodiac Aerospace travaille depuis 2013 sur un concept de sièges en classe économique pour le moins original. Il rentabilise l’espace à tous les niveaux. Explications.
     

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  • Bronzavia, spécialiste de la chaudronnerie aéronautique

    Bronzavia est le premier chaudronnier de la région parisienne. Un métier qui peine à recruter, mais qui recouvre de nombreuses techniques de travail du métal et une grande exigence.
     

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  • Liebherr Aerospace sur tous les fronts

    Au salon du Bourget 2015, l’équipementier Liebherr Aerospace a annoncé de nombreux partenariats. Il fabriquera entre autres le nouveau système de repli des ailes du 777X de Boeing.
     

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  • Aero Composites, la société qui a conçu l’E-Fan

    La société française Aero Composites Saintonge (ACS) est spécialisée dans la conception et la fabrication de pièces en matériaux composites. C’est elle qui a réalisé le prototype de l’E-Fan, l’avion électrique du groupe Airbus.
     

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  • Avec Cauquil, SimAir est armé de toutes pièces

    L’équipementier aéronautique charentais SimAir vient d’acquérir la PME Cauquil spécialisée dans l’usinage de pièces aéronautiques. Une stratégie pour fabriquer des sous-ensembles complets et conquérir de nouveaux clients.
     

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  • APS Coatings, spécialiste du revêtement des pièces aéronautiques

    APS Coatings est spécialisée dans le revêtement des pièces aéronautiques. Un maillon de la chaîne de production, mais peut-être bientôt un moyen de réparer les pièces usées.
     

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