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Vidéo - Quand un A400M en ravitaille un autre

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L’A400M a déjà effectué par le passé plusieurs essais de ravitaillement en vol. L'avion de transport militaire d’Airbus Defence and Space a notamment ravitaillé un F/A-18 Hornet de l'armée de l'air espagnole et un A330 MRTT de la Royal Air force, mais c’est la première fois qu’un A400M en ravitaille un autre.

Il y a quelques jours, deux vols ont été effectués depuis Séville en Espagne. Une cinquantaine de « contacts » ont été réalisés avec deux appareils d’essai en utilisant le tuyau central, capable de délivrer 2 000 litres de kérosène à la minute. Un système qui permet de ravitailler de plus gros appareils comme le C-130 Hercules de Lockheed par exemple. Au-delà de ce point de ravitaillement, l’A400M en est doté de deux autres situés sous voilure.

Le système de ravitaillement est proposé en option sur l’A400M. L’appareil a une capacité d’emport standard de 63 500 litres de carburant mais peut recevoir en complément deux réservoirs additionnels de 7 200 litres chacun. Pour réaliser les ravitaillements en vol de jour comme de nuit l’avion militaire peut être équipé de trois caméras contrôlées par le copilote depuis le cockpit.

Vos réactions
  • ZIZOU35
    Posté le 11/05/2017 à 08h01

    quelle gabegie ??avec les moyens techniques
    actuels c'est très étonnant ..quel avenir??

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