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Vidéo - Le programme A400M s’embourbe

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Le 27 janvier dernier Tom Enders est allé à l’essentiel au sujet des problèmes rencontrés par l’A400M. Le patron du groupe Airbus a fait son mea-culpa et en a tiré les conséquences.

Tom Enders, Président Directeur Général - Airbus Group : «Nos performances sur l’A400M n’ont pas été à la hauteur de ce que nous aurions voulu et je me dois de présenter nos excuses. (…) Il y aura des conséquences en termes de gestion et d’organisation du programme et nous en tirerons les leçons.»

Et la première c’est la démission de Domingo Urena-Raso, le responsable des avions militaires d’Airbus Group. Il reste au sein du groupe mais sera remplacé au 1er mars par Fernando Alonso, le chef des essais en vol d’Airbus.

Car si les premiers exemplaires de l’avion de transport militaire ont déjà été livrés à la France, à la Turquie, au Royaume-Uni ou à l’Allemagne et que celui de la Malaisie est en passe de l’être, le programme connaît certaines difficultés.

Des difficultés pour tenir le calendrier de livraisons tout d’abord. D'après l'hebdomadaire allemand "Der Spiegel", l’Allemagne ne devrait recevoir par exemple que deux A400M cette année contre cinq prévus initialement. Des difficultés en termes de qualité aussi. Toujours selon l'hebdomadaire allemand l’A400M livré en décembre dernier totaliserait « 875 manquements », en clair des défauts. Enfin, le programme connaîtrait  des difficultés dans le développement de certaines fonctionnalités militaires comme le ravitaillement en vol. Des mesures correctives doivent donc être apportées rapidement.

Airbus Group s'attend néanmoins à payer des pénalités aux pays clients de l'avion de transport militaire. Le groupe présentera un nouveau planning de livraisons pour ses A400M en 2015 à la fin du mois lors de la conférence annuelle du groupe.

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