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Vidéo - Embraer dévoile son avion de transport militaire KC-390

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35 mètres d’envergure, 10 mètres de haut et 35 mètres de long : le premier prototype d’Embraer KC-390 a été présenté ce 21 octobre 2014 sur l’un des sites de production de l’avionneur brésilien Embraer à Gavião Peixoto. Cet avion de transport militaire, avec option ravitailleur, est un concurrent du C-130J Hercules de l’américain Lockheed Martin, qu’il espère surpasser en vitesse, hauteur de vol, charge utile… et surtout en prix.

Si le chef de la division défense de l’avionneur brésilien Embraer Jackson Schneider n’a pas dévoilé le prix catalogue du KC-390, il devrait selon nos informations avoisiner les 50 millions de dollars.

A 11 000 mètres d’altitude maximum, à une vitesse de croisière maximale de 850 km/h, le KC-390 pourra transporter 24 tonnes de fret, l’équivalent d’un hélicoptère, 64 parachutistes ou 80 soldats.

Le premier client de l’avion militaire est l’armée brésilienne qui en a commandé 28 exemplaires. Les premières livraisons sont attendues pour début 2016.

L’Argentine, la Colombie, le Chili, le Portugal et la République Tchèque ont, à eux cinq,  commandé 32 KC-390. Sur les 15 prochaines années, Embraer vise un marché de 700 appareils.

Le directeur du programme KC-390 de l’avionneur brésilien, Paulo Gastao, précise que le marché civil est observé avec attention pour les développements futurs du KC-390. Cet appareil pourrait en effet répondre aux besoins des industries civiles spécialisées, comme les compagnies pétrolières ou minières.

 

Fiche technique Embraer KC 390

Longueur: 35 mètres

Hauteur : 10 mètres

Envergure: 35 mètres

Charge utile: 24 tonnes en chargement normal ou 16 tonnes en chargement tactique

Vitesse de croisière maximale: 850 km/h

Altitude de croisière maximale: 11 000 mètres

Rayon d'action: 6 000 km (ferry) / 3 700 km (avec charge de 19 tonnes)

Motorisation: 2 turbofans Pratt & Whitney PW6000 ou Rolls-Royce BR700

Vos réactions
  • officier08
    Posté le 25/10/2014 à 10h26

    Bonjour, il serait intéressant lors de telles présentations de publier également une fiche technique du nouveau né des gros porteurs, l'article ne révèle pas en effet la motorisation, l'avionique et les éventuels gadgets qui permettent de faire une comparaison avec les autres appareils plus anciens. Merci

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  • aeronewstv
    Posté le 25/10/2014 à 10h42

    Bonjour,

    Votre remarque est tout à fait pertinente. Nous allons faire le nécessaire semaine prochaine pour fournir ces éléments complémentaires d'appréciation du KC-390 qui feront suite à la brève.

    La rédaction

    Signaler un abus Répondre

  • Denis
    Posté le 26/10/2014 à 09h41

    Bonjour,
    en effet une petite fiche technique sur les appareils que vous présentez dans vos articles serait le bienvenue. En attendant, vous pouvez aller sur https://fr.wikipedia.org/wiki/Embraer_KC-390 pour en voir la motorisation et d'autres détails. Sinon le mieux est d'aller directement sur le site du constructeur.
    Bien à vous

    Signaler un abus Répondre

  • aeronewstv
    Posté le 30/10/2014 à 09h51

    Bonjour,

    la fiche technique du KC-390 vient d'être ajoutée à l'article.

    Cordialement,

    la Rédaction.

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