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Vidéo - Les pilotes de l’Armée de l’Air française à l'entraînement

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Un rafale décolle de la base aérienne 118 de Mont de Marsan avec deux missions : venir en support des troupes françaises au Mali et photographier des objectifs militaires. L'action paraît bien réelle, sauf que tout ceci n'est en fait qu'un exercice de reconnaissance organisé par l'armée de l'air. L'objectif : Mettre les pilotes dans différentes conditions pour coller au plus près de la réalité du terrain avec un système de points attribués en fonction des difficultés.

Commandant Nicolas – Pilote de rafale, escadron de reconnaissance Savoie armée de l’air : " Les missions 'temps de paix' ça veut dire qu'on a la suprématie aérienne, et on a donné par exemple 20 objectifs à aller prendre en photo donc le but c'est de faire un maximum d'objectifs, parce qu'on ne peut pas faire les 20. Donc les gens devaient choisir les objectifs qu'ils devaient prendre. Tous les objectifs ne se valent pas. Il y en a qui sont plus durs que d'autres mais ils rapportent plus de points. Donc c'est vraiment tactique. Et les missions 'temps de guerre', il y a un timing qui est imposé. On est obligé de voler en basse altitude car il y a une menace en face. Faut imaginer qu'on joue des menaces simulées en face, ce qui fait qu'on est en temps de guerre en fait. "

Quelques heures auparavant, la mission des Capitaines Olivier et Guillaume commence par un briefing. Tous les détails de l'opération du jour sont discutées et planifiées autour de la carte de la zone. Une véritable répétition générale avant le décollage.

Derniers préparatifs avant de se rendre sur le tarmac et d'inspecter l'appareil. Une fois les derniers réglages effectués, le Rafale laisse parler sa puissance.

Les objectifs du jour ? Venir en support des troupes françaises au sol et identifier des positions ennemies. L'autre volet de la mission étant de photographier des objectifs militaires élevés. Le tout avec un impératif de retour à la base au bout d'une heure et demie.

Capitaine Olivier – Pilote de rafale "Normandie-Niemen" armée de l’air : " On est plutôt satisfaits du résultat. On a eu des imprévus malgré tout parce qu'on a eu un avion qui n'avait pas de nacelle de reconnaissance disponible. Mais les capacités du Rafale, notamment avec l'OSF, donc la petite caméra que vous voyez sur le nez de l'avion, nous a permis malgré tout d'aller chercher les images au sol. "

Le Mirage F1 qui jusqu'ici était l'appareil dédié à la reconnaissance va tirer sa révérence le 14 Juillet prochain. Le Rafale, qui effectue déjà des missions de reconnaissance depuis 2011 va lui succéder définitivement.

Capitaine Pierre – Pilote de rafale "Normandie-Niemen" armée de l’air : " Je me souviens pour les premiers jours en Lybie pour l'opération Harmattan, on a eu des Rafales en reconnaissance, puis des Rafales en RR pour des missions de Protection et d’Interception, et dans la foulée des avions pour aller faire des frappes au sol, et à nouveau de la reconnaissance après. Donc on a un avion vraiment très polyvalent qui est mature maintenant. "

La France espère développer sur le plan international les exercices de ce type, et inviter de plus en plus d'escadrons étrangers à participer. Le but ? Mettre en place une plateforme d'échange et inventer de nouvelles méthodes de travail.

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