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Vidéo - Dassault change de motoriste pour son Falcon 5X

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A la surprise générale, Dassault Aviation vient de changer de motoriste pour son Falcon 5X. Pourquoi ? A cause d’un nouveau retard de livraison du Silvercrest, le moteur qui était censé équiper le jet d’affaires français. Selon l’avionneur, Safran a rencontré cet automne des problèmes sur le compresseur haute pression ici à l’image rendant impossible l’entrée en service de l’avion en 2020 alors qu’il devait initialement arriver sur le marché cette année.

Dassault a donc opté pour le tout nouveau réacteur PW800 de Pratt & Whitney pour son jet à long rayon d’action et à large cabine. Un moteur qui doit entrer en service l’an prochain.

Pour Safran qui a investi 700 millions de dollars dans le développement du Silvercrest c’est un coup dur. Mais tout n’est pas perdu, le moteur équipera en effet le futur jet d’affaires de l’américain Cessna, le Citation Hemisphere en cours de développement. C’est la première fois que Safran développe un moteur de nouvelle génération et de petite taille destiné à l’aviation d’affaires.

Vos réactions
  • Saf
    Posté le 15/12/2017 à 13h53

    Bonjour,

    est ce que quelqu'un sait à quoi sert la perche à l'avant de l'avion que l'on peut apercevoir sur les images du 5X ? Merci

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    • aeronewstv
      Posté le 12/01/2018 à 09h55

      Bonjour,
      Sujet diffusé ce matin correspondant à votre question.

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  • Noel
    Posté le 15/12/2017 à 22h40

    @Saf: Est ce un tube de Pitot?

    J'etais plus interesse d'apprendre de leur deboires. Snecma parle de tolerance differentes (probablement le moteur est issue de scale down d'une de leur precedente mouture - et les jeux c'est pas tout a fait lineaire, mais cela affecterais que les perf)
    aussi ils parlent d'un compresseur HP mou ou peu reactif en altitude et en condition de debit faible. Dois je traduire par de la surge? Ou une surge margin tres faible, ce qui limite l'injection de carburant, donc l'acceleration?

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  • Kik
    Posté le 15/12/2017 à 21h35

    Je crois qu'elle sert aux enregistrements de données des vols d'essais

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