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Vidéo - L’avionneur Gulfstream lance deux nouveaux jets d’affaires

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C’est la réponse du berger à la bergère ou si vous préférez de Gulfstream à Dassault. Ce 14 octobre, au siège de l’avionneur américain à Savannah dans l’état de Géorgie, Gulfstream a dévoilé devant 3 000 invités ses deux nouveaux jets d’affaires haut de gamme : le G500 et le G600.  Principal objectif : barrer la voie aux Falcon 5X et 8X lancés il y a quelques mois par Dassault Aviation, ou du moins l’obstruer.

Larry Flynn, président de Gulfstream Aerospace : interview dans le reportage.

Situés dans la même fourchette de prix, autour des 50 millions de dollars, les deux nouveaux biréacteurs long-courriers de Gulfstream seront dotés dans le cockpit d’une avionique de dernière génération avec pas moins de dix écrans tactiles et deux mini-manches. La cabine de plus de 2,10 mètres de large pourra elle accueillir huit passagers dans le plus grand confort et sera divisée en trois ou quatre ‘espaces à vivre’ distincts, selon les versions.

Grâce à leurs deux réacteurs Pratt & Whitney (PW800), le G500 et le G600 afficheront une vitesse de croisière de 900 km/h et un rayon d’action de 9 000 à 11 000 kilomètres. Ils pourront ainsi relier d’une seule traite Londres à Los Angeles par exemple.

Si le premier prototype du G500 est dores et déjà construit, le vol inaugural n’interviendra cependant que l’année prochaine et sa commercialisation n’est pas attendue avant 2018. Quant à son grand frère, le G600, il arrivera sur le marché en 2019. Les deux premiers clients se sont déjà manifestés et étaient de la fête. Qatar Airways et le loueur américain Flexjet ont en effet déjà commandé quelques dizaines d’exemplaires du G500. 

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