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Vidéo - Le Learjet 85 de Bombardier entre en piste

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Le 9 avril dernier, plus de 6 ans après son lancement, le Learjet 85 a effectué son premier vol d’essai au-dessus de Wichita dans l’état du Kansas aux Etats-Unis où l’appareil est assemblé. Durant ces deux heures passées dans les airs, le prototype a atteint une altitude de plus de 9 100 m (30 000 ft) et une vitesse de 460 km/h (290 mph). Une satisfaction pour les 1 800 salariés qui travaillent sur le programme.

Particularité du nouveau biréacteur de Bombardier : la composition de sa structure. Le fuselage et la voilure ont été construits presque exclusivement en matériaux composites à base de carbone, une première pour un jet d’affaires. Cela va permettre notamment de réduire le nombre de pièces structurelles de l’avion et d’être plus résistant à la corrosion que le métal traditionnel.   

Doté d’un rayon d’action de 5 500 kms, le Learjet 85 sera capable d’atteindre les 870 km/h (540 mph) et de relier sans escale Singapour à Pékin, Dubai à Rome ou encore Los Angeles à Montréal. La cabine, dans laquelle on peut tenir debout, la hauteur sous plafond étant de 1,80 mètres, sera équipée de huit fauteuils, d’un réseau Ethernet ainsi que d’une interface permettant de contrôler l’éclairage et la température à bord.

Pour l'heure, Bombardier ne communique pas sur la date d’entrée en service de son Learjet 85, probablement au second semestre 2015 ; ni combien de commandes totalise le programme, au moins une soixantaine. Seul son prix est connu : comptez 20 millions de dollars. 

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