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Vidéo - A321 : le monocouloir d’Airbus qui fait du long-courrier

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En effectuant son premier vol d’essai transatlantique aujourd’hui, mardi 13 février, entre Paris et New York, l’Airbus A321neo élargit l’horizon des compagnies aériennes. Car l’appareil est décliné en deux versions, une standard qui peut transporter jusqu’à 240 passagers sur 6 000 km et une version à long rayon d’action qui est elle capable de parcourir jusqu’à 7 400 km, de quoi traverser l’Atlantique.

Klaus Roewe, directeur du programme A320 : interview dans le reportage.

L’A321 version long-courrier bénéficie en effet de trois réservoirs auxiliaires de 2,5 t chacun. La structure de l’appareil a aussi été renforcée à certains endroits. Seule différence visible : le nombre de portes. La version standard en compte huit, la version long-courrier dix, dont quatre issues de secours. Airbus a mis en place sur son site internet une carte interactive qui permet de savoir jusqu’où peut aller cet avion en fonction de son point de départ. Son entrée en service est prévue à la fin de l’année.

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