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Vidéo - Boeing inaugure son usine pour la fabrication des ailes du 777X

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Boeing a inauguré ce vendredi 20 mai une nouvelle usine dédiée à la construction des ailes en matériaux composites du futur B777X. D’une superficie de 110 000 m2, l’équivalent de 24 terrains de football, ce bâtiment est situé à Everett au nord-est des Etats-Unis, à proximité de la chaîne d’assemblage final du futur long-courrier américain.

L’avionneur a investi plus d’un milliard de dollars dans ce nouveau centre de production. Un chantier titanesque qui a duré plus d'un an. Les travaux ont débuté en octobre 2014.

Le Boeing 777X doit entrer en service début 2020. La production des premiers appareils doit débuter l’année prochaine. Décliné en deux versions (-8X et -9X), le Boeing 777X sera capable de transporter de 350 à 425 passagers sur une distance comprise entre 14 000 km et 16 000 km. 

Particularité de l’appareil : l’extrémité de ses ailes seront repliables permettant de réduire son envergure au sol de 72 à 65 mètres. Le prix catalogue du Boeing 777X varie de 371 à 400 millions de dollars selon la version.

Ces appareils viendront compléter la gamme 777 (composée de 5 variantes passagers + une version cargo) dont le premier exemplaire a été mis en service en 1995.

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