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Vidéo - COP21 : les grands défis de l’aérien

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La conférence de Paris sur les changements climatiques vient de s’ouvrir en grande pompe par François Hollande en présence de 150 chefs d’Etat et de gouvernement. L’aérien est concerné par la problématique du développement durable. L’industrie aéronautique s’est en effet engagée à réduire de moitié ses émissions de CO2 d’ici à 2050 (par rapport à 2005). Pour cela elle va mener cinq combats de front.

Cela passera tout d’abord par des moteurs de nouvelle génération, moins gourmands en kérosène. Les motoristes travaillent sur de nombreuses innovations pour que les réacteurs de demain consomment de 15 à 20% de moins que ceux d’aujourd’hui. Le moteur LEAP en est un exemple.

Plusieurs compagnies expérimentent déjà des biocarburants. Avec 10% de carburant vert ajoutés au traditionnel carburant d’origine fossile, les émissions de gaz à effet de serre sont réduites de 80%. Reste maintenant aux pétroliers à rendre ces biocarburants abordables en les produisant massivement.

L’amélioration de l’aérodynamisme des avions, notamment des ailes, et l’emploi de matériaux innovants, moins lourds et plus résistants, permettront de diminuer le poids des appareils et leur traînée.

De nouvelles procédures dans les airs et au sol contribueront à moins consommer. Des trajectoires optimisées en vol et des systèmes électriques au sol permettant de déplacer les avions moteurs éteints sont en cours d’expérimentation.

Il y aura à l’avenir plus d’électricité à bord des avions. Les avionneurs entendent utiliser de plus en plus de systèmes fonctionnant avec des batteries et non du carburant, à l’image du 787 de Boeing.

Autant de solutions qui misent bout à bout doivent permettre au transport aérien de demain de réduire drastiquement son empreinte carbone.

Vos réactions
  • chiefpilot
    Posté le 03/12/2015 à 22h39

    Est ce que l'on va demander (entre autre exemple) au secteur du BTP et travaux publics notamment a Vinci et autres de réduire leur production de CO2 ? On connait l'important lobby de ce secteur de l'économie, mais on parle trés peu du côté trés polluant , ne serait ce que pour fabriquer le béton.Sans parler du lobby du transport routier , de l'automobile , du transport maritime etc etc

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  • TommyTurbo
    Posté le 20/12/2015 à 11h18

    En Savoie, la région a beaucoup dépensé pour les championnats du monde d'aviron, j'ai moi-même fait partie des 600 bénévoles (grosse logistique).
    Je suis bagagiste à l'aéroport de Chambéry, avec une clientèle anglaise et russe importante, aussi j'aimerais que la logistique en matière de sûreté soit en adéquation avec les évènements. Merci d'(avance...

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